KaVečkov modelblog

M1A1 (HA) Abrams alebo Operation productivity (1/72) (časť 2)

2012-01-22T21:06:00.001+01:00

No, tento príspevok sem dávam hlavne na popud kolegu Vrabca, keďže som vďaka svojmu modelárskemu nechutenstvu v poslednej dobe skoro vôbec nepohol s ničím.....tak aspoň pohnem ľady pridaním príspevku a zdokumentujem to málo, čo som postúpil v práci na Abramsovi. Fakticky je model už pripravený na posun do "lakovne", avšak zatiaľ som sa z nejakého dôvodu (únava po prác a lenivosť :D ) k tomu nedostal. Dokončil som všetko potrebné, bez čoho sa správny americký tank nemôže zaobísť- a to bagáž do koša za vežou a guľomety. Okrem toho ešte vrhače zadymovacích granátov (ktoré bolo treba opať nalepiť do správnej pozície podľa foto, lebo podľa návodu je ich poloha úplne nezmyselná) a napokon som sa rozhodol nalepiť i laná.
Bagáž v koši nie je nijak excelentná a v podstate mi šlo len o to, aby kôš neostal prázdny, hoci, pri mojej kamuflážnej predlohe by som si to mohol dovoliť urobiť. Vrece z igelitu napchané kadečím, je z Milliputu Black, kanistre pochádzajú z vrakoviska a pre ich zdetailnenie som sa trochu pohral s dorábkou rukovätí z medeného drôtiku už ani neviem akého priemeru.

Takže hoci som závod s Vrabcom prehral na plnej čiare, nijako ma to neštve (práve naopak, som rád, že konečne niečo dokončil ako prvý v spoločnom dueli). Teraz už len konečne prekonať seba samého a chytiť do ruky stiekaciu pištoľ...

Šťastný Nový rok 2012 !

2011-12-31T19:44:00.004+01:00

M1A1 (HA) Abrams alebo Operation productivity (1/72) (časť 1)

2011-12-05T21:37:00.001+01:00

Aby toho náhodou nebolo málo, tak som „rozvŕtal“ ďalšíkit....tentokrát M1A1 (HA) Abrams od Revellu. Najskôr zo všetkého dúfam, že prežijete šok z toho, že to nie je ruský stroj :D Do stavby som sa pustil pod zámienkouparalelnej stavby s kolegom Maťom „Vrabcom“ Vrabčekom. Chceli by sme tostihnúť spáchať do 1.1.2012, tak uvidíme, snáď sa podarí...

Pár postrehov ku stavbe: Ako model vyzerá nádherne v rámikoch, tak budeme horko sklamaní drobnými nepresnosťami, ktoré však poriadne strpčia životpri lepení. Asi prvým nemilým prekvapením bola mierne prehnutá vaňa korby kuktorej by bez predošlého narovnania za pomoci malého násilia nesadli bočnice. Hlavnepreto, že vaňa tohto tanku nie je veru žiadny drobček ani v „brýle skale“. Ďalšie„skvelé“ zistenie bolo, že hnacie kolesá musíme doslova naraziť na steny vanekorby, lebo inak nám nesadnú pancierové bočnice koľajových pásov, ktoré príduprilepiť až keď máme korbu v podstate skompletovanú. Ja som nechal medzerumedzi korbou a kolesom takú ako by mala byť vzhľadom na celkovú geometriu a realitu a mal som problémy. Bolinutné opäť úpravy za pomoci hrubej sily, keďže zostava pásov kolies a korbyuž bola skoro zaschnutá....a to bohu ďakujem, že som hnacie kolesá nelepilsekunďákom ako obvykle. Nehovoriac o tom, že otvory v hnacích kolesách som i pred prvým lepením prefrézoval, aby sadli bližšie k vani. V každom prípade som musel ešte stenčovať bočnice,pretože kolesá sadli len tak na „pol cesty“ ako by som si želal. Tu dokážeživot znepríjemniť i pol milimeter. Spoj spodného plátu veže a jej vrchutiež nebol ideálny a tiež bolo potrebné trocha sily. No a najlepšie nazáver – pásy.....sú síce veľmi pekné, ale typický Revellovský návod má totálnepopletené krátke úseky pásov medzi hnacím a posledným pojazdovým a napínacíma prvým pojazdovým kolesom. Takže vyslovene musíme prikladaním "triafať",ktorý úsek kam padne.

A ešte perlička ako bonus – páni z Revellu sa asinaozaj ponáhľali s vydaním, pretože v návode úplne zabudli zmieniť dvadiely: veliteľskú vežičku a výduch od plyn. turbíny....proste v návodesú nakreslené, akoby boli vylisované na konkrétnych dieloch a v žiadnomkroku predtým nie je reč o tom, že ich tam treba prilepiť.
Všetkému vyššie zmienenému sa divím len preto, že to nie je „fungl“ nový model, ale reedícia staršieho kitu, takžetakéto chyby mohli odstrániť, alebo na ne aspoň upozorniť. Takto sa z vynikajúcehomodelu stáva celkom „zábavka“.....nebyť týchto chýb, tak nevybočuje z vysokéhoštandardu stavebníc 1/72 techniky tohto nemeckého výrobcu.

Momentálny stav je taký, ako na foto + ešte začistená hlaveň.Takže hurá sa do lepenia vežového koša a doplnkov....snáď to pôjde trochalepšie

T-70 (1/72) (časť 2)

2011-11-25T19:30:00.001+01:00

Tak konečne ďalšie pokračovanie na niečom, konkrétne teda na malej „sedemdesiatke“. Okrem práci na samotnom tanku, som ešte spáchal základ podložky- na drevený podstavček som prilepil kúsok dlažby od Kibri a základ kopy všetkého možného bordelu je z Milliputu Black. Ešte pred jeho vyschnutím do neho vtlačíme všetky predmety, ktoré chceme maž zasypané....tehly, kvádre, vrecia s pieskom, zlomené koleso z konského povozu. Na Milliput je klasicky stvárnený reliéf terénu posypaním štrkom a jemným prachom (priamo nabratý z chodníka z ulice) na vrstvu lepidla Duvilax. Celá plocha terénu je nastriekaná zatiaľ v základe Surfaceru 1000. T-70 dostal tiež vrstvu Surfaceru a následne som ho nastriekal farbami Tamiya- podvozok je zmes hnedej XF-10 a nemeckej šedej XF-63 v pomere cca. 1:1. No a zelená je XF-5, modulácia zmesou XF-5 a žltozelenej XF-4. Dnes som sa konečne posadil opäť za stôl a namľoval som aspoň nápis na pancier korby. Tak v kútiku duše dúfam, že ma chytí „predvianočné podviženie“ a budem napredovať trocha rýchlejšie ako doteraz...

Základ podložky: Milliput a dlažba Kibri. Vtlačíme všetky predmety, ktoré majú byť zapustené do terénu.

Štrkom a prachom posypaný terén.

Podstavec s vrstvou Surfaceru.

Tank s vrstvou Surfaceru, pripravený na farbenie.

Nástrek a modulácia farbami Tamiya

T-70 (1/72) (časť 1)

2011-11-08T20:51:00.006+01:00

V poslednej dobe na mňa asi akosi zle vplýva posun času alebo niečo, lebo sa nejak neviem zamerať na jeden projekt a dotiahnuť ho do konca....preto sa ako správny modelár vŕtam asi v troch veciach naraz :D
Tento drobček sa mi dostal na stôl nechcene, pri reorganizácií vo vitríne sa mi vymkol z ruky a.....hotovo, Hirošima hadr. No ale chvalabohu sa okrem odlúpenej farby nič horšie nestalo, tak padlo rozhodnutie model poslať do lúhových kúpeľov. Momentálny stav dokumentujú fotky. Keď už teda remake, tak som si povedal, že ho trocha upgradnem - rozpohyboval som podvozok, tomu adekvátne prispôsobil pásy a odrezal prednú časť blatníkov. Tiež som prerobil poklop vodiča z neskorého typu na úplne ranný s pozorovacou štrbinou. Rezervné koleso som "rozflákal na franforce", aby som z neho dostal ložiskovú krytku, ktorá v skutočnosti v prípade rezervy slúžila aj ako upínací mechanizmus. Táto sa nachádzala navarená na tyči z guľatiny. Na záver som ešte odfrézoval výstup horúceho vzduchu od motorov a na jeho miesto som nalepil klapky. V skutočnosti ich kryl ešte ochranný rám so sieťkou, ale mnoho tankov ich malo poničené a bolo ich vidieť počas bojov i s výstupom v takomto stave. No a ostatné je v podstate zo stavebnice. Tak dúfam, že sa najneskôr zajtra alebo pozajtra dostaneme do surfu a potom hurá na farbu...

Porovnanie pôvodného a nového poklopu..

Nová podoba výstupu vzduchu a úchytu rezervy..

Štvorica fotiek z celkového pohľadu..

No a na záver predloha, o ktorú sa chcem pokúsiť.....teraz som si ešte všimol, že som zabudol zmieniť a aj odfotiť prídavnú pancierovú dosku, ktorá kryla dieru po priestrele. Foto pochádza z opravárenského závodu v Stalingrade v roku 1942.

KV-1 vzor 1940 (1/100) (časť 1)

2011-10-19T20:11:00.004+02:00

Popri ďalšej stavbe som rozbehol aj ďalšiu časť môjho sitkomu na nekonečné pokračovanie s názvom "stovková horúčka" :D Tentokrát je obetným baránkom tank KV.
Rozpisovať sa nejako podrobne nebude treba, lebo všetky použité farby aj techniky farbenia sú identické s BT-5kou. Sfarbenie som si po dlhšej úvahe napokon vybral klasické zelené s nápisom Bej fašistov (preklad myslím nie je potrebný). Nápis bol aj v realite nanášaný ručne, takže s jeho vzhľadom a presnou geometriou som si veľmi hlavu nelámal. V skutočnosti vyzerá málinko lepšie, pretože na fotách pôsobí model oveľa väčší než je.
Ako je teda vidno, po vrstve Surfaceru dostal model základný nástrek podvozku hnedočiernou zmesou Tamiya, po nej nasledovala zelená a modulácia zelenou so žltozelenou. Teraz momentálne je model akurát po washi MIGovým Dark washom, čaká na prestriekanie polomatom a napodobenie ušpinenia a opotrebenia.....pokračovanie dúfam čoskoro

T-34 vzor 1940 (1/100)

2011-09-27T21:38:00.005+02:00

Možno vám bolo divné, čo sa tak vlečiem so stavbou BT-5ky, keď je to tak malý a jednoduchý model......no popravde dôvod bol ten, že som zarovno s ním robil i jeho spolupartajníka a modernejšieho kolegu tank T-34. Okrem toho, že mi v jeho prípade učarovala trojtónová kamufláž z knihy Tank T-34 Vsja pravda o proslavlenom tanke, mal som z neho i takú malú "výcvikovú základňu" na produkty AK Interactive. Skrátka požiadavok bol urobiť tank v trojtónovke, so silne zašpineným podvozkom na ktorom by sa dali testovať AKčka.

Základná zelená je robená rovnakým postupom ako u BT-5, vrátane modulácie. Polia čiernohnedej a hráškovozelenej sú štetcované Vallejami Air. Suchý štetec ako obvykle svetlozelená syntetická farba Revell.

Podvozok je praskaný pigmentami CMK Svetlá a Tmavá zem. Vrch korby je zašpinený Svetlou zemou. Po tomto prišli na rad AK veci: Rainmarks for NATO tanks, Fuel stains a Dark mud, ktoré som použil ako na korbe, tak na kolesách a pásoch. Na záver prác som domaľoval drobnosti a použil grafit na exponované hrany a funkčné plochy. Nemôžem inak, len ako skonštatovať, že chémia AK je výborný pomocník. Tu je teda to malé prekvapenie......

a jedna spoločná s BeTuškou...

BT-5 (1/100) (konečná)

2011-09-27T21:26:00.004+02:00

Tak ja hlásim hotovo. Fotky nie najlepšej kvality, ale čo už. Podložka dostala ešte ľahký poprašok pigmentami na niektorých miestach a hlavne na vnútornej strane s obrubníkom. Trávu som zľahka doladil zelenou XF-58. Po drybrushi svetlozelenou syntetickou Revellkou som na tank prskaním z tvrdého štetca naniesol pigmenty Svetlá zem a Tmavý prach od CMK. Tmavý prach som taktiež naniesol za mokra do špár na korbe a následne roztupoval štetcom. Výfuk je celý "maľovaný" pigmentami Tmavá hrdza a Čierna tiež od CMK. Domaľoval som pár veľmi jemných odrenín čiernohnedou Vallejo, vyleštil styčné plochy kolies a pásov grafitom a domaľoval lopaty na korbe. Vytečené mazivo zpod krytiek ložísk kolies je dielom AK Interactive Fuel stains.
Dosť bolo slov,tu je výsledok....

BT-5 (1/100) (časť 6 - podložka)

2011-09-23T21:48:00.008+02:00

Takže dnes to nebude o samotnom tanku, ale skôr o chystanej minipodložke pod model. Na modeli samotnom bol dnes jediný progress polomatný lak Tamiya (zmes číreho laku X-22 + matovadlo X -21).
Ale späť k podložke. Keďže predloha tanku je z prehliadky v roku 1939 z Bialystoku v Poľsku, voľba bola viac menej jasná - mestská dlažba známa ako mačacie hlavy.

No ale pekne po poriadku:

Vyrezal som si potrebný tvar z väčšej dosky, ktorá sa dá kúpiť v železničnom modelársve. Výrobca prefabrikátu je firma Kibri. Obrubník je pás dlaždíc odrezaných z rovnakej dosky.

Ako základnú farbu som využil Tamku XF-80. Ďalej postupujeme fabrením niektorých dlaždíc inými odtieňmi, ktoré si môžeme všimnúť na takejto dlažbe i v realite. To že ich odtieňe sú iba približné vzhľadom na ďalší postup vôbec neprekáža

V ďalšom kroku proste a doslova napatláme dlažbu čiernou alebo tmavošedou olejovkou. túto necháme pár minút odležať a zotrieme záchodovým papierom či kuchynskou papierovou utierkou.

Po asi dvojdňovom odležaní dlažbu prestriekame matným lakom a urobíme drybrush modrošedou syntetickou farbou Revell či Humbrol, ktorá vytvorí filter.

No a napokon zvyšný kúsok priestoru na podložke - natvaroval som si kúštik terénu z hmoty Krea (spôsobom ako TU), nafarbil zemitou Tamiyou XF-72 a nakoniec lepil kvety z foliáže od Poláka, ktoré v tomto prípade slúžia ako nižšie kvetnaté krovisko.

Samozrejme, že podložku som nezbúchal za dnešný večer, ale postupne som ju pripravoval popri modeli. Ešte nie je celkom hotová, na rad prídu ešte pigmenty, doladenie zelene a pod. O tom zas nabudúce...

BT-5 (1/100) (časť 5)

2011-09-20T23:15:00.002+02:00

Takže koniec trojdňovej pauzy, ktorá by mohla vyzerať ako moja lenivosť, avšak opak bol pravdou a poctivo som makal na modeloch, nie však na BeTuške. Na ňu mi vyšiel čas konečne až dnes. Stihol som naniesť dekaly a wash od MIGa. Tu je teda dnešný dôkaz namiesto sľubov...

BT-5 (1/100) (časť 4)

2011-09-16T21:06:00.002+02:00

Dnes nič extra podstatné, len spomínaný lesklý lak Polyurex. Zajtra budem mať čas na modely až večer, tak snáď stihnem drobca nawashovať....uvidíme.

Pre úplnosť teda dnešná foto:

A ešte pridávam farebný bokorys mojej predlohy. Nápis som už splašil vo vrakovisku, akurát bude asi drobátko menšejší....

BT-5 (1/100) (časť 3)

2011-09-15T22:20:00.004+02:00

No, ako tak pozerám, tak u konkurencie sa dejú nekalé odrby (že jo soudruhu :DDD) a dávajú sa namiesto progresoviek bokorysy a foto predlohy :D
Ale aby som zase moc nekecal, ja som bol včera natoľko "indisponovaný" socializáciou s kamarátmi do večerných hodín, že som popravde nemal už energiu včera niečo robiť či pridávať (aj tak by nebolo čo) na blog.

Dnes, hoci po absolvovaní výletu na Súľovské skaly, som sa dokopal k nejakému posunu vopred. Nastriekal som základnú zelenú XF-5 a trochu sa pokúsil o moduláciu žltozelenou XF-4. Napriek všetkej snahe sa mi dnes nedarilo a takpovediac stále sa mi čosi pos....lo, ale napokon som to dobojoval do tejto podoby:

Zajtra bude celý postup maximálne lesklý lak, aby mohol dobre preschnúť pred washovaním.

BT-5 (1/100) (časť 2)

2011-09-13T21:57:00.002+02:00

Takže, ako som sľúbil, dnes opäť pokračovanie "tankovej ságy" :D Síce som sa nepretrhol, ale o niečo sa predsa podarilo pokročiť:

Ráno okolo 8:00 som naniesol Mr. Surfacer White 1000....

Celý deň som bol v podstate mimo domu, tak som si k modelom sadol až večer a o 21:00 som nastriekal základnú farbu podvozku (hnedá XF-10 a pár kvapiek čiernej X-18). Keďže ostalo viac farby poprášil som zbytkom i vrch korby a pri fotní s letmo nasadenou vežou to vyzerá vskutku zaujímavo...žeby nový typ kamufláže :D ???

BT-5 (1/100) (časť 1)

2011-09-12T23:02:00.004+02:00

No.... ako písal kolega Maťo Vrabček alias vrabec včera na svojom blogu, rozhodli sme sa pre malý match v podobe miniatúrnych tankov od Zvezdy. Nápad vznikol na súťaží v Martine tento víkend. Priznávam sa čestne, že začať sa malo od včera rána a každý deň sme sľúbili prihodiť foto bez ohľadu na pokrok v progrese. Ja som včera ale nestihol ani len otvoriť krabičku, preto som sa dnes snažil na to konto viac:

Večer 21:00....

Večer 22:40....

K stavebnici len toľko, že je hodne podobná T-26 alebo Panzer II, čiže rýchla a v podstate bezproblémová zostaviteľnosť. Pokračovanie stovkového ošiaľu zajtra :)

T-26 protiv T-II (1/100) (hotovo)

2011-07-08T20:45:00.009+02:00

Hoci som túto droboť dokončil pred troma dňami, stále som sa neodhodlal prihodiť príspevok na blog. Keďže skoro všetko okolo stavby som už napísal, teraz sa už veľmi rozpisovať nebudem.

V podstate od posledného príspevku sa zmenilo už len pridanie pigmentov na podvozky a vrchné partie oboch tankov, domaľovanie výstroje, výzbroje, detailov a vyleštenie styčných plôch pásov grafitom. Podvozok som "špinil" prskaním zmesi pigmentu a technického liehu z tvrdšieho plochého štetca. Prvá fáza bola nanášanie prskancov odtieňa Svetlá zem a za tým o čosi menej intenzívne zaprskanie Tmavou zemou, oboje od CMK. Do vnútorných hrán oboch tankov som naniesol miestami namokro Svetlú zem, ktorú som následne po vyschnutí roztupoval štetcom do stratena. Výsledok možno vidieť na týchto foto:

Tesne pred finálnym prilepením na podložku som ešte lesklým lakom domaľoval pár stekancov na bočné steny vane korby u T-26, namaľoval a zalakoval rámik podložky a bolo hotovo. Teraz je na stole okrem iného aj ďalšia "stovka"- BT-5 na ktorú sa tiež veľmi teším......skrátka táto minimierka je hodne chytľavá :)

T-26 protiv T-II (1/100) (časť 2)

2011-06-25T21:50:00.013+02:00

Opäť sa mi nazbieralo pár postupových fotiek, tak sa s vami o ne podelím a pridám i komentár:

Oba tanky dostali Dark wash od MIGa. Potom vyvstala otázka, kde zohnať označenie (to sa týkalo hlavne Pz.II). Napokon ma po chvíli napadlo, že mám vo vrakovisku nevyužitý zbytok aršíku z nemeckých tankov Pz.II a Pz.III od Dragonu v mierke 1/144. Keďže aršík obsahoval kríže viacerých veľkostí a rôzne typy označení, našiel som v ňom všetko potrebné. Označenie Panzera na veži je vyskladané z jednotlivých čísel a prúžku, ktorý som zľahkana koncoch zkosil, aby sa podobal na predlohu. Trojuholník na T-26 je vyrezaný z kúska bieleho dekalu. Keďže v reále bol maľovaný čisto od ruky, tak s geometriou si nebolo treba extra lámať hlavu.

Po dekaloch som naniesol tenkú vrstvu matného laku Vallejo a urobil fading (rozbitie jednoliatosti povrchu) olejovými farbami modrá, hnedá a okrová. Hoci i po fadingu na fotke označenie T-26ky "svieti", v reále nie je až tak výrazné, len nasvietenie pri fotení urobilo svoje.

Medzi jednotlivými krokmi na tančíkoch som "bojoval" aj na podložke. Tú som robil už "nalajnovaným" postupom: posyp preosiatou zeminou, nástrek zemitými a pieskovými odtieňmi Tamiya, posyp krátkou trávou Faller, lokálne dlhou Polák a sem a tam som prilepil sekundovým lepidlom lúčne kvety, tiež od Poláka. Okrem spomínaných lúčnych kvetín som všetko ostatné navzájom lepil disperzným lepidlom na drevo Duvilax, zriedeným vodou. Samozrejme, že odtieň trávy bolo treba stlmiť a upraviť. Na daný účel som použil olivovú XF-58 a neutrálnu zelenú XF-5. Steblá trávy som ďalej zvýraznil drybrushom svetlo zelenou syntetikou Revell a holé zemité plochy som dotieňoval pigmentami CMK svetlá a tmavá zem a ešte tmavý prach. Aby bol na podložke nejaký detail inej farby ako zelená či hnedá, "pichol" som na okraj poľnej cesty smerový stĺpik z krbovej zápalky.

T-26 protiv T-II (1/100) (časť 1)

2011-06-10T22:09:00.009+02:00

Ma napadlo, že by nebolo od veci po dlhšej dobe zas posunúť dátum na blogu a niečo nové sem pridať, aby písmenká a reč nestála. Po dlhšej ponorkovej pauze som sa rozhodol opäť pre niečo z techniky. Verím, že sa väčšina z vás pousmeje nad výberom stavebníc, ale áno...neodolal som a skúsil som niečo z novej série Art of Tactic od Zvezdy. Tieto "pidimodely" sú originálne určené pre vojnovú hru Velikaja Atečestvennaja od Zvezdy. Zvezda sa však rozhodla nevzdať sa i modelárov a úroveň detailov je na vysokej úrovni. Všetka technika tejto série má mierku 1/100, kanóny a figúrky 1/72 a lietadlá 1/144 (transportné budú mať kôli rozmerom herného poľa 1/200). A cena?....2,60 Eura, čo je viac než priaznivé. Tak som sa ako pre prvé rozhodol pre T-26 model 1939 a nemeckú PzKpfw II Ausf. C (v ruskej signatúre T-IIC ). Za promptnosť pri zháňaní a zaslaní týchto modelov musím vyjadriť vrelú vďaku Radovi Kertesovi z firmy Prospektor.

Takže poďme k jadru veci.....oba tančíky sa skladajú z 5 dielov. Rus je zo zeleného a Nemec zo šedého tvrdšieho plastu. Diely sa lepia a pasujú úplne v pohode,avšak na prednom a zadnom spoji vaňa - korba sa troche tmelu nevyhneme. Stavba je záležitosťou doslova pár minút. Modely budú na spoločnej podložke.....námet je prostý...T-26 idúca po ceste míňa vyradený Panzer II vo vysokej tráve.

Farby som zvolil klasické......pre T-26 zelenú a pre Pz.II šedú. Zvažoval som najprv kamufláž u T-26, ale napokon som usúdil, že u takto malého modelu by v nej viac zanikal, než vynikal. Takže zvíťazilo pravidlo v jednoduchosti je krása. Prvý krát som si vyskúšal moduláciu (alebo teda som sa o ňu aspoň pokúsil :) ). Farby som použil akrylovky Tamiya:

T-26: základ olivová zelená XF-58 + zelená XF-5, na zosvetlenie táto zmes + XF-4 žltozelená

Pz.II: základ poľná modrá XF-50 + modrá XF-8, zosvetľoval som touto zmesou + XF-23 svetlomodrá

Pomery farieb som dával vyslovene od oka. Teraz už čakajú zalakované na lesklo a hádam ich stihnem cez víkend nawashovať...

Ponorka projektu 971 Ščuka- B (Akula class) (1/700) (hotovo)

2011-04-20T22:17:00.003+02:00

Tretia ruská resp. sovietska moderná ponorka je hotová. Postupoval som rovnako ako pri Omsku, takže len v stručnosti uvediem, že na spodok trupu som použil mix farieb Tamiya XF-7 a XF-9, na zosvetlenie do nich pridaná ešte XF-80 a na vrchnú časť kombináciu XF-9 a X-18, na zosvetlenie ešte tiež plus XF-80. Pomery som volil ako vždy od oka. Washoval som šedou Revellkou 76 rozmiešanou v MIGovom červenom riedidle na washe.
Dekaly sadli dobre, ale musel som im "pomôcť" dekalovými vodami Mr.Mark Softer a Setter od Gunze. Záverečná fáza bola ako vždy domaľovanie drobote a matný lak Revell. Tak tu ju máte, ešte k nej pridať najväčšiu Akulu (v kóde NATO Typhoon) a bude zbierka moderných ponoriek kompletná.

Ponorka projektu 971 Ščuka- B (Akula class) (1/700) (časť 1)

2011-04-09T21:10:00.005+02:00

Keď som minulý týždeň opäť otvoril skrinku s ponorkami vytiahol som dva kúsky od Hobby Bossa: americký SSN-21 Seawolf a ruskú Ščuku-B. Keďže som si postavil už Paltus a Antej, tak rozhodol zámer doplniť sériu ďalšou loďou, preto musí Američan ešte chvíľku počkať :)

Model sa staval,rovnako ako Kilo, veľmi rýchlo a bezproblémovo. Krabička "vydala" 10 pekne odstreknutých dielov, ktoré veľmi dobre licujú. Rytie sa občas stráca, hlavne v oblasti veže, to by som mohol vytknúť ako nedostatok. V stavebnici som mal (asi prepravou) ohnuté dve tenšie antény, takže prišiel na radu pevný tenký drôt. Iné úpravy som nerobil.

Sfarbenie som zvolil klasické dvojfarebné v kombinácií čiernohnedá a červená. Momentálne washujem, takže do finále už ďaleko nie je :) Pokračovanie dúfam čoskoro...

Ponorka projektu 949A Antej (Oscar II class) (1/700) (hotovo)

2011-04-02T13:35:00.004+02:00

Nakoniec sa po dlhom ničnerobení (lenivosť a únava po návrate z práce občas nemá hranice :) ) dočkala i táto oceľová veľryba svojho dokončenia. Po dlhej úvahe som sa nakoniec predsa len rozhodol pre loď K-186 Omsk. Jej znak sa mi zdal byť atraktívnejší, než pri K-141 Kursk. Ono je to v podstate i tak jedno, pretože časom pribudne i K-141. Dekaly som zobral z "waterline" stavebnice Anteja od Tamiye, v ktorej sa nachádzajú znaky pre tri ponorky- ako Kursk, tak i pre Omsk a aj Tomsk.
Farby som použil kalsicky Tamiye, riedené liehom. Na vrch ponorky prišiel mix čeirnej X-18 a hull red XF-9, do ktorých som pri zosvetľovaní pridal pár kvapiek šedej XF-80. Farba spodnej časti je namiešaná z červenej XF-7 a hull red XF-9. Tu som pre zmenu tentokrát vyskúšal pridať na zosvetľovanie nie bielu, ale žltú X-8. Dovolím si tvrdiť, že to neprinieslo nejaké zvýšenie kontrastného efektu medzi farbami ale skôr naopak. Rozdiel medzi svetlom a tieňom je ešte jemnejší. Zaujímavé je, ako sa tým zmenil nádych základu. Takže nabudúce ostanem skôr pri bielej alebo odskúšam opäť niečo iné. Pred finále som domaľoval už len droboť a model dostal záverečný matný lak Revell. Tu je teda pár fotiek,hoci v nie dobrej kvalite (už predsa len začala robiť svoje veľkosť a tým i vzdialenosť objektívu od modelu)...

A ešte jedna spoločná s menším bračekom Paltusom...

Ponorka projektu 949A Antej (Oscar II class) (1/700) (časť 1)

2011-03-14T19:29:00.005+01:00

Kým som pri chuti, tak som sa rozhodol postaviť Paltusovi bračeka.....a to celkom slušne prerasteného :) Kto by nepočul o slávne- neslávnej ponorke Kursk, ktorá sa v auguste roku 2000 potopila ku dnu aj som 118 členmi posádky v Barentsovom mori. Práve Kursk "preslávil" a do povedomia širokej verejnosti dostal lode pr. 949A. V súčasnosti stále pláva niekoľko, inak úspešných ponoriek, tejto triedy. Z nich sú najznámejšie asi Omsk, Tomsk či Belgorod.
Model od firmy Hobby Boss je opäť v mierke 1/700. Napriek tomu sa nejedná o žiadneho drobčeka. I v tejto "minimierke" má stále úctihodných 22 cm. Niet sa čomu diviť, však po ponorkách projektu 941 Akula (v Nato Typhoon class), sa jedná o druhú najväčšiu ponorku na svete. Stavebnica obsahuje 15 dielov, z ktorých sú dva alternatívne a tým pádom ich nepoužijeme. Konkrétne je reč o predných hĺbkových kormidlách (buď zatiahnuté alebo vysunuté) a strope veže (vysunuté alebo zasunuté antény a čidlá). Ja som sa rozhodol klasicky "povysúvať" čo sa dalo. Model sa skladal vskutku príjemne a rýchlo. Opäť sa ale nevyhneme brúseniu stôp po deliacich rovinách formy a po spoji polovíc trupu. Tak isto po prilepení veže nám po jej obvode vznikne malá diera, ktorú je nutné zatmeliť. Celkovo je nutné vynaložiť viac práce, ako pri Kile....

Stavebnica má rovnakú chybu, ako i jej väčší príbuzný v 1/350 od Zvezdy, a to len jedno smerové kýlové kormidlo. Správne majú byť dve....tak som pôvodné zo stredu trupu upílil a dorobil ešte jedno z 1 mm hrubej doštičky a prilepil ich na správne miesto...

Včera som ponorke dal čierno- červený kabát a zosvetlil...

Pred chvíľkou dostala už lesklý lak, ktorý momentálne schne.....takže pokračovanie snáď zajtra...

Víkendové 700-kové Kilo......Vrabec vs. KaVečko (hotovo)

2011-03-08T20:21:00.003+01:00

Tak som to napokon stihol....projekt 877 Paltus môže vplávať do dokov :D.....včera som poctivo dorábal, ale skončil som až o 23:00, keďže k modelu som si sadol až po návrate z práce, cca okolo 17-tej hodiny. To je aj dôvod, prečo fotky pridávam až dnes, včera som už skutočne nemal náladu a chuť to fotiť, keďže som sa ledva dotrepal do postele po celom dni.

Ešte zmienim farby čo som použil. Nadhladinová časť- zmes čiernej X-1 + hull red XF-9. Na zosvetľovanie stredov som do tejto zmesi pridal klasicky trocha bielej XF-2. Podhladinová časť je zmes hull red XF-9 a červenej XF-7. Zosvetľoval som touto zmesou plus biela. Pomery som volil vyslovene od oka, keďže som ani nemal veľa času meditovať. Wash som robil, ako som už naznačil, syntetickou svetlošedou Humbrolkou zriedenou MIGovým riedidlom na washe. Do niektorých výtokových otvorov som ešte napustil dark wash od MIGa, aby som dosiahol trochu rôznorodosti. Potom ostalo už len domaľovať detaily.....vodiace plochy antén a lodná skrutka gunmetal blue od Valleja (mimochodom veľmi zaujímavý efekt má táto farba vo finiši), záchrannú bóju červenou a bielou a obvod záchranných otvorov bielou Tamkou. Úplne posledné slovo mal matný lak od Revellu a hotovo...tak tu ju máte. Myslím, že za dva dni nie najhorší výsledok.

Víkendové 700-kové Kilo......Vrabec vs. KaVečko (časť 1)

2011-03-06T22:00:00.005+01:00

Vo štvrtok v našom miestom modelárskom krámku vznikla v mojej hlave podpichovačná myšlienka (ktorú som hneď následne vyslovil :D) nasmerovaná na Vrabca a to, že.... hybaj si ho postaviť malú ponorku v 1/700 ako víkendovku. Keďže na mieste sa nachádzali akurát dve ponorky projektu 877 Paltus od Hobby Bossa (známa tiež ako Varšavjanka či v kóde Nato ako Kilo class), padli práve oni za obeť tohto ohavného činu :D.
Vzhľadom na to, že model som staval pred nejakým tým rokom naspäť, vedel som, že by všetko malo prebiehať v pohode a bez problémov. Je jasné, že úplne bez brúsenia deliacich rovín sa nezaobídeme, ale nič závažné to nie je. Model má desať dielov a veľmi pekné detaily. Jediné, čo by som mohol trocha kritizovať je plytké a miestami dosť široké rytie liniek na povrchu (potrápi to pri washi).
Pôvodne sa malo začať v piatok, ale keďže sme začali až v polke soboty, predĺžili sme termín dokončenia na pondelok večer.
Ja osobne som začal stavať v sobotu 12:15.....stav bol vtedy takýto :)

Nakoniec trocha tmelu musela ísť na spoj vrchu a spodku trupu (ryha po spoji) a na spoj veže s trupom. Formy už predsa len za tie tri roky, čo je model na trhu, asi dostali zabrať. Po asi dvoch hodinách stavby to vyzeralo takto...

Potom nasledoval modelársky time out a k modelu som sa vrátil až večer o 21:30. Nastriekal som na červeno spodok trupu plus zosvetlenie a nechal "odstáť", aby mi maskovacia páska náhodou nestrhla farbu. Ráno dostala ponorečka i vrchný čierny kabát....takže takto nejak to vyzeralo okolo 10:00...

Teraz je už nawashované šedou Humbrolkou zriedenou MIG riedidlom na washe a všetko schne a odpočíva. Takže ak pôjde všetko dobre, teoreticky to do zajtra zmáknem :)

Sovietska ponorka typ M (Maljutka) XII.série (1/400) (hotovo)

2011-02-26T19:44:00.002+01:00

Tak ja teda hlásim hotovo. Všetko dôležité bolo už napísané, takže už len dodám pre kompletnosť pár viet o dokončovacích prácach. Po nawashovaní ponorky, celý nadšený z výsledkov použitia nového MIG washu, som tento použil aj na namaľovanie stečenín. Maľoval som zväčša na nadhladinovú časť, okolo výtokových otvorov, ale niekoľko som pridal i na podhladinovú časť. Následne prišiel na rad matný akrylový lak Vallejo, domaľoval som kanón gun metalom od Humbrolu a lodnú skrutku mosadznou akrylkou od Revellu. Metalickú akrylovú farbu od Revellu som skúšal tiež prvý krát a musím uznať, že napriek nutnosti intenzívnejšieho miešania pred použitím, majú veľmi pekný finiš a čiastočky (trblietka) pigmentu sú oveľa jemnejšie, ako u ich syntetických ekvivalentov. Potom na podhladinovej časti som "spáchal" ešte fading bielou syntetickou Humbrolkou. Napokon som už len zvýraznil tých pár hrán, čo ponorka má technikou suchého štetca opäť bielou Humbrolkou, prilepil "ľodku" na podstavček a zalakoval na matno syntetickým lakom Revell.

Sovietska ponorka typ M (Maljutka) XII.série (1/400) (časť 2)

2011-02-22T20:04:00.003+01:00

Aby sa nepovedalo, že nič nerobím, tak pridávam aspoň dve fotečky môjho progresu za poslednú dobu. Teraz je už model skoro hotový, tak by som ho rád tak do dvoch dní dokončil.
Nadhladinovú časť som "fukol" japonskou námornou šedou XF-12, pri zosvetľovaní stredov plôch som do nej ešte pridal bielej X-2. Časť nachádzajúcu sa pod vodou som nafarbil červenou lodnou základovkou, ktorú som si namiešal z červenej XF-7 a čiernej X-18 v pomere podľa oka. Postupoval som tak, že som ztmavoval červenú čiernou, až kým sa mi výsledok nezdal. Zosvetlenie som spravil kombináciou horeuvedeného mixu opäť s prídavkom lesklej bielej X-2. Všetko samozrejme farby Tamiya.
Po asi dennom preschnutí farieb prišiel na radu lesklý akrylový lak Polyurex.
Nové v progrese bolo pre mňa nanášanie washu, a to nie z olejových farieb ako doteraz, ale použitím prípravu MIG Productions Dark wash. Skúšal som ho prvý krát a ako sa ukázalo, moje počiatočné obavy boli zbytočné. Wash sa výborne nanášal a má výbornú zatekavosť a farebnú stálosť, takže môžem len chváliť a doporučiť.
Teraz už len zdarne podokončovať farbenie drobností a snáď Maljutka čoskoro obohatí môj malý ponorkový flot.

Sovietska ponorka typ M (Maljutka) XII.série (1/400) (časť 1)

2011-01-15T22:10:00.004+01:00

Budem pokračovať ďalším členom ponorkovej "rodiny", ktorá svojím hojným počtom tvorila veľkú časť ponorkových síl Červeného námorníctva počas Veľkej vlasteneckej vojny, a to malou pobrežnou ponorkou XII.série- Maljutkou. Tento model som pred rokmi staval v klasickej zeleno-šedej farebnej kombinácií. Teraz som dostal chuť spraviť si ju opäť, ale vo farbách Čiernomorského flotu a to šedej a červenej.
Ako je z nasledujúcich fotiek vidno, roboty s brúsením bolo pomerne dosť, ostatne ako u všetkých modelov ruskej Maquette...

Najviac roboty bolo asi s lodnou skrutkou, ktorá pripomína skôr hrču plastu (na rozdiel od dosť slušných skrutiek u ostatných ponoriek tejto firmy), než vrtuľu a tak neostáva iné len zaťať zuby a brúsiť. Robota to nie je zrovna oddychová, hlavne keď si vezmeme, že skrutka má tak 2 mm na priemer. Ale výsledok stojí za to...

Podorýval som hĺbkové kormidlá, keďže pôvodné diely sú holé ako doska...

Vymenil som ešte i zábradlie vežového koša za nové z kovového sitka na čaj, podopĺňal som novú hlaveň dela, periskopy a stožiariky na lano vedúce ponad palubu z injekčných ihiel, natiahol samotné lanko z medeného drôtu...a tu je už finálny výsledok, čakajúci na farbu :)

Sovietska ponorka typ Šč (Ščuka) X.série s rezačom protiponorkových sietí "Som" (1/400) (hotovo)

2011-01-15T18:06:00.005+01:00

Tak som teda domaľoval záchranné bóje červenou (Tamiya XF-7) a a bielou Vallejo rady Air, pokúsil som sa o drybrush bielou (ale bez ktovieakého efektu) a napokon som ponorku zľahka prematoval syntetickým lakom Revell. Viac už nebudem obkecávať, tu sú fotky...

Sovietska ponorka typ Šč (Ščuka) X.série s rezačom protiponorkových sietí "Som" (1/400) (časť 2)

2011-01-10T23:07:00.003+01:00

No....aby nám reč nestála, tak pridávam malý posun vpiriod. Ščuka dostala farbu v kombinácií zelená (základ XF-13 + XF-2 a zosvetlenie XF-13 +XF-2 + XF-4) a svetlošedá (základ XF-12, zosvetlenie XF-12 +XF-2). Všetko samozrejme farby Tamiya. Po ich asi dennom preschnutí som zalakoval na lesklo akrylovým lakom Polyurex.

Ďalší krok bol wash umbrou prírodnou...

a maľovanie stekancov tiež tým istým olejom...

Nafarbil som ešte droboť ako kanóny a namaľoval okná na veži (leštitešný gunmetal Humbrol) a lodné skrutky (Revellácky bronz).
Ešte treba prelakovať na matno, domaľovať záchranné bóje a pokúsiť sa ľahký drybrush a bude snáď hotovo.

Šťastný a úspešný rok 2011 !!!

2011-01-02T20:56:00.002+01:00

Sovietska ponorka typ Šč (Ščuka) X.série s rezačom protiponorkových sietí "Som" (1/400) (časť 1)

2011-01-02T16:55:00.004+01:00

Ako sa zvykne povedať, kde sa dvaja bijú, tretí víťazí....a tak to bolo i teraz. Keď som sa tesne pred Vianocami nevedel rozhodnúť, či budem sochať nemecký u-boot VII C zo staručkej stavebnice Heller alebo si dám sovietskeho Leninca (typ L II. série) od Maquette a tento stav trval niekoľko dní, tak som siahol po tretej neplánovanej voľbe, ktorou sa stala opäť Ščuka. Po prezretí niekoľkých publikácií som našiel námet na super minikonverziu v podobe elektrorezača sietí Som, ktorým boli opatrené niektoré ponorky X. série patriace Čiernomorskému flotu.
Takto silno nabudený som sa rozhodol nakoniec pre Šč-214, ktorá mala okrem "zubov" na nose trupu (ako napr. Šč-212) ešte i zuby na akýchsi konzolách na palube a bokoch prednej časti trupu v oblasti nad prednými hĺbkovými kormidlami.

Popisovať stavbu nejako detailne netreba, keďže sa jedná v zásade o to isté, ako u predošlej Šťuky, takže stručne opíšem len úpravu nosa trupu. Samotná "pílka" rezača ako i samostatné zuby, sú vybrúsené z bielej plastovej doštičky hrúbky 1 mm. Prechod rezača do trupu mal byť pomerne plynulý, preto som sa nevyhol tmelu a brúseniu navyše. Samostatné "zúbky" som nalepil sekundovým lepidlom na konzoly z tenkého ale pevného oceľového drôtiku.

Včera išla Ščuka do lakovne a dostala klasickú, ale myslím, že celkom atraktívnu kombináciu šedej a zelenej farby. Dnes alebo zajtra ešte dostane lesklý lak a potom hurá na olejovky...

Sovietska ponorka typ D (Dekabrist) I.série (1/400) (hotovo)

2010-12-05T22:39:00.005+01:00

Hoci je Krasnogvardejec už od tejto stredy hotový, stále mi nejako nevychádzalo pofotiť ho. Tak ako vždy, som po lesklom laku spravil wash. Tentokrát trocha netradične v dvoch odtieňoch. Umbrou prírodnou na nadhladinovú časť a šedou (zmes čiernej a bielej olejovky) na časť pod hladinou. Potom prišli na radu matný lak a stekance od zaplavovacích otvorov v plášti trupu. Čo sa farieb týka postupoval som rovnako ako pri washi, čiže umbra na hornú a šedá na spodnú časť trupu. Do niektorých umbrových stekancov som pridal ešte trocha čiernej olejovky na zvýraznenie a odlíšenie od ostatných. Potom som ešte tých pár hrán na ponorke vytiahol drybrushom svetlozelenej farby (syntetická Revellka) a prišlo na rad spájanie modelu s podstavcom. To bol celkom pôrod, keďže podstavec pasoval k trupu asi najhoršie zo všetkých troch ponoriek, čo som od Maquette staval. Nakoniec sa to ale dajako podarilo a už som model len prestrekol matným syntetickým lakom Revell. Tu je teda výsledok, snáď zaujme...

Sovietska ponorka typ Šč (Ščuka) X.série (1/400) (hotovo)

2010-11-21T21:47:00.004+01:00

Svoje predsavzatie som si splnil, plán tiež a Ščuka je už hotová. Od stavu na posledných fotkách som model nalakoval klasicky lesklým akrylovým lakom a naniesol wash odtieňa umbra prírodná. Potom prišla na rad prvá várka stekancov od výpusťových otvorov ešte na lesklý lak. Tie som spravil v podstate veľmi hustým washom. Po asi trojdňovom preschnutí olejovky som ponorku prelakoval na matno lakom Vallejo a pridal ešte pár stekancov roztupovaním prúžkov olejovky na sucho štetcom. Všetky stekance sú vytvorené, rovnako ako wash, umbrou prírodnou od Umtonu. Tých pár hrán, čo ponorka má, som "vytiahol" drybrushom svetlošedou a zosvetlenou červenou.
Nakoniec už bolo treba len domaľovať pár drobností ako záchranné bóje na prednej a zadnej palube červenou a bielou (biela Vallejo rady Air a červená Tamiya XF-7), kanóny leštiteľným gunmetalom od Humbrolu a lodné skrutky bronzovou Revellkou. Najviac ma ale potrápili okienka na veži. Tie som maľoval tiež leštiteľným gunmetalom (pretože rýchlo schne a dobre sa natiera), ale neleštil som samozrejme. Bola to celkom dobrá skúška trpezlivosti :)
No a posledný krok bolo už len spojiť ponorku s podstavcom a bolo hotovo...

Sovietska ponorka typ D (Dekabrist) I.série (1/400) (časť 1)

2010-11-18T18:33:00.004+01:00

Tak máme tu pokračovanie miniponorkománie :) Zároveň s dokončovaním a farbením triedy Šč, som sa dal do stavby väčšej oceánskej triedy D, známej tiež ako Dekabrist. Boli vyrobené v počte 6 kusov: tri pre Baltický flot (D-1, D-2 a D-3) a tri pre Čiernomorský flot (D-4, D-5 a D-6). Hoci bola celá séria nazvaná podľa prvej ponorky D-1, každá z nich mala vlastné meno (napr. D-6 Jakobinec, D-3 Krasnogvardejec či D-4 Revoľucjoner).
No ale k stavbe...stavebnica opäť Maquette, diely sedeli solídne, avšak licovanie polovíc trupu v oblasti prednej a zadnej paluby bolo dosť biedne a bolo treba tmeliť. Rovnako to platí i o strešnom pláte veže. Kanóny- v tomto prípade 100mm na prednej palube pred vežou a 45mm vo veži, boli taktiež spracované pomerne hrubo a mali presadené polovice formy....takže brúsiť a brúsiť až do zblbnutia. Hlavne, hriadele lodných skrtiek, periskopy som štandardne nahradil ihlami. Ponad palubu som natiahol lanko z medeného drôtiku. Zábradlie okolo 100mm dela zabezpečilo kovové sitko na čaj z Tesca za 0,39 Eur.
Ako vzor pre sfarbenie som si práve pre svoju netradičnosť a atraktívnosť, vybral konkrétne ponorku D-3 Krasnogvardejec z roku 1941. Nadhladinová časť je tmavozelená a podhladinová čierna s nádychmi do čiernozelena a šeda. Farby som použil Tamiya: nadhladinová časť zelená XF-58 (zosvetlenie XF-58 + žltá X-8), čiže v podstate klasická kombinácia ktorú používam i na sovietsku techniku. Podhladinová časť trupu je striekaná čiernou XF-1 s prídavkom čiernozelenej XF-27 (zosvetlenie XF-1 + XF-27 + japonská námorná šedá XF-12). Tak dúfam, že bude chuť a ponorka pôjde do konca týždňa do lesklého laku...

Sovietska ponorka typ Šč (Ščuka) X.série (1/400) (časť 1)

2010-11-13T22:52:00.009+01:00

Som dostal chuť na zmenu a dlho som si nepostavil niečo iné ako techniku, tak som si povedal, že je načase znova si postaviť nejakú ponorku. Pre mňa je to príjemná zmena, navyše ponorky, okrem tankov, patria k mojím hlavným záujmom v oblasti modelárčiny.
Vo vitríne sa mi povaľovala už skoro dva roky postavená a na striekanie pripravená sovietska trieda Šč, prezývaná tiež Ščuka (Šťuka). Bolo ich vyrobených niekoľko sérií, odlišujúcich sa hlavne tvarom veže, ale i trupu. Model ruskej firmy Maquette predstavuje práve loď X.série, vyznačujúcej sa kvapkovitou aerodynamicky tvarovanou vežou. Práve preto ju považujem za najatraktívnejšiu verziu tejto ponorky. Model sám o sebe nie je nič prevratného, kvalita je priemerná, diely sedia síce slušne, no tmelu a prerábkam sa nevyhneme...ostatne rovnako, ako pri Maljutke (typ M), ktorú som pred časmi staval. Zatmeliť treba niekoľko vtiahnutin a spojov dielov. Hlavne 45mm kanónov som vymenil za injekčné ihly, rovnako ako periskopy a hriadele lodných skrutiek.Doplnil som lanká z tenkého medeného drôtiku a to bolo v podstate všetko. Z fotiek úpravy lepšie vidno. Stojanček bolo taktiež treba dobrúsiť, keďže prierez trupu ponorky mal iný tvar ako jeho dosadacie plochy. Model je striekaný farbami Tamiya...nadhladinová časť trupu je tmavošedá (japonská námorná šedá XF-12 s prídavkom čiernozelenej XF-27) a podhladinová červená (červená XF-7 + čierna XF-1). Zosvetľoval som zmesou XF-12 s bielou X-2 (nadhladinová časť) a XF-7 + XF-1 + X-2 (podhladinová časť). Na podstavec modelu prišla khaki farba XF-49.
Model je momentálne v stave po washi umbrou prírodnou, urobil som naň zopár stekancov od výpusťových otvorov vody a záhybov na plášti trupu. Snáď ju čoskoro zdarne dokončím:) Okrem nej je na stole i ponorka typu D, ktorej stavbu som dnes ukončil...ale o nej až neskôr.

Ľahký tank Vickers Mk.VI B (1/76) (hotovo)

2010-11-03T19:39:00.005+01:00

No....takže koniec. Po lesklom laku som klasicky model nawashoval čiernou Umtonkou zriedenou terpentýnom na umelecké farby Koh-I-Noor. Po asi trojdňovej prestávke určenej na preschnutie olejov, som sa pustil do nanesenia dvoch minidekalov (označenia) na boky veže. Napriek ich veľkosti ma celkom potrápili, lebo ani bohovi sadnúť tak, aby nestriebrili. Stopercentne nezabral ani Mark Softer od Gunze, ani voda s disperzným lepidlom. Nakoniec ma zachránila posledná možnosť- uchátko navlhčené v čistiacom benzíne, ktorý dekaly "umravnil". Za týmto krokom prišiel obvykle matný lak (Vallejo), drybrush bielopieskovou (namiešanou z pieskovej a bielej Revellky). Nasledovne na to som započal s chippingom. Tu som sa mohol trošku viac vyblázniť, než pri iných vozidlách, pretože v púšti stroje podliehali agresívnejšiemu prostrediu a boli viac opotrebované. Použil som čiernohnedú z rady Vallejo Model Air. Ďalšou (pre mňa) zábavnou časťou práce bolo nanášanie pigmentov. Túto činnosť mám obzvlášť rád, pretože dodajú modelu finálny nádych. Použil som odtieň CMK Púštny prach. Na podvozok som pigmenty nanášal nasucho, do špár na korbe namokro s vodou (aby sa dali "natrieť" v tenkých linkách) a následne po uschnutí roztupoval tvrdším štetcom do stratena.

Tesne pred finále som už len "podoladzoval" detaily- namaľoval relflektor, ústia guľometov (Vallejo Gunmetal blue), oleštil styčné plochy pásov so zemou grafitom.

Kým mi schol wash na tanku, pracoval som na podložke. Tá je urezaná z bukového prahu kúpeného v Baumaxe, namorená mahagonovým liehovým moridlom a nokoniec nalakovaná lesklým akrylovým lakom. Štítok som si urobil ako vždy vo Worde.
Terén v tomto prípade je veľmi jednoduchý- skalnatopiesčitý. Na hornú plochu podstavca som natrel mierne zriedený Duvilax a preosial cez sitko na čaj prach z cesty a pridal pár kamienkov. Po vyschnutí som celú plochu strekol odtieňom XF-57 Buff od Tamky.

Následne som povrch doladil pigmentami CMK- najprv zmes Púštneho prachu s čiernou, hlavne okolo kameňov a potom lokálne i samotným Púštnym prachom.

Tak tu je výsledok, hádam sa bude páčiť...

Ľahký tank Vickers Mk.VI B (1/76) (časť 1)

2010-10-18T18:24:00.005+02:00

Aby neostal Mk. VI A dlho sám, tak som sa rozhodol, že mu postavím bračeka- verziu Mk. VI B. Stavebnica je tá istá, čiže Airfix. Zostavenie nerobí žiadne väčšie problémy a myslím, že celkom pekne vystihuje predlohu i keď kopa detailov stále chýba. V tomto merítku to však je ako tak tolerovateľné.....navyše za nie celé 4 Eurá, čo by človek chcel.

Hlavný rozdiel verzie B oproti A je v menšom, jednodielnom kryte nad motorom (oproti dvojdielnemu) a vo valcovej veliteľskej vežičke (namiesto osemstennej).

Kamufláž som opäť zvolil svoju obľúbenú typu caunter, ale tentokrát trojtónovú. Použil som farby Tamiya: pieskovú XF-59, hnedú XF-10 a šedomodrú XF-23. Na zosvetlenie všetkých odtieňov som do nich pridal pár kvapiek lesklej bielej X-2. Model je teraz v lesklom laku a dnes som dával wash, tak som zvedavý ako sa to celé vyvinie...

Pryg ! alebo T-34 m.1941 s liatou vežou, Zavod No.112 Krasnoje Sormovo (1/72) (hotovo)

2010-10-17T18:19:00.005+02:00

Hlavným aktérom scénky nazvanej Pryg! (po rusky hop! alebo hoplá!) je už nejaký ten čas rozostavaná T-34ka. Keďže práve sormovská verzia v mojej zbierke ešte nie (a aj tak tých verzií ešte ostáva :D), tak som uvážil za vhodné túto dostatočne "odležanú" stavebnicu dokončiť :).

O stavbe som sa už zmieňoval, takže teraz opíšem iba farbenie, aj keď myslím si, že i to nie je v ničom výnimočné od mojich zužívaných postupov. Základ je už klasicky zelená XF-58, zosvetlenie robené kombináciou XF-58+ X8. Na základ podvozku som použil tmavo šedú XF-24. Druhý kamuflážny odtieň čiže hnedá je striekaná tmavo hnedou XF-10, zosvetlená zmesou XF-10+XF-57 (Buff). Wash som robil čiernou Umtonkou riedenou terpentýnom na umelecké farby Koh-I-Noor. Na dofarbenie detailov som použil rozličné odtiene farieb- kovové časti náradia a články pásov leštiteľný gun metal od Humbrolu, drevené časti khaki odtieň ako základ a naň natretá Umbra prírodná, ktorú som napokon opatrne stieral. Nemecký kanister je z prvej polovice vojny, takže naň prišla tanková šedá XF-63. Celta je tieňovaná rôznymi odtieňmi hnedej a krémovej. V tomto prípade som použil farby Humbrol a Revell.

Na záver som klasicky nanášal pigmenty- tmavý a svetlý prach nasucho na spodok korby, namokro s následným roztupovaním po zaschnutí na pojazdové kolesá, do špár na vrchnej časti korby a veže a vezeného harampádia.

Na podložku som použil obvyklé tráviny a kvety od Fallera a Poláka, ktorých odtieň som doladil jemným prestriekaním zelenou XF-58 a drybrushom svetlo zelenou. Na oživenie scénky som pridal starý rozlomený plot, deliaci poľnú cestu od zbytku krajiny. Ten je urobený z narezaných prúžkov balzy a krbových zápaliek. Následne bol namorený gaštanovo hnedým moridlom a natretý olejovkou Umbra prírodná, ktorú som po chvíli na zavädnutie opatrne zotieral. Po usadení do podložky som ho podobne ako zbytok krajiny nasucho "zaprášil" pigmentami svetlých prachových odtieňov. Nakoniec ostalo len prilepiť tank a toť vsio...

T-72B s dynamickou ochranou Kontakt-1 (1/35) (hotovo)

2010-08-24T19:09:00.005+02:00

Tak konečne je hotový! Po dlhšej dobe som zase "odskočil" k mierke 1/35 a rozhodol sa dokončiť tento stroj. T-72 v tejto verzií sa mi totiž veľmi, veľmi páči....asi ako každá ruská resp. sovietska moderna s reaktívnym pancierovaním.
Návod Revellu ponúkal štyri varianty kamufláže- klasickú celozelenú, zeleno- čierno- pieskovú, púštnu: hnedo- pieskovo- čiernu a zimnú: zeleno- šedo- bielu. Prvé dve odpadli hneď a rozhodoval som sa medzi púšťou alebo zimou. Napokon som sa rozhodol predsa len pre poslednú variantu, presvedčili ma najmä tie šedé polia. Striekané je všetko Tamiyami- zelená XF-58, šedá XF-24, biela XF-2. Po zosvetlení nasledoval ako obvykle wash a fading olejvkami Umton. Vzhľadom na členitosť povrchu boli oba postupy zaujímavé na robotu a zabrali pomerne dosť času :)

Zašpinenie kolies a povrchu korby je robené pigmentami CMK Svetlá zem a Tmavá zem, nanášanými namokro a následne roztupovanými tvrdším plochým štetcom. Šedou Humbrolkou som naznačil nejaké stopy po palive okolo plniacich hrdiel nádrží.

Doplnil som ešte ťažné lano (opatinované grafitom a pigmentom) a brvno na prekonávanie prekážok. Na záver som oleštil styčné plochy pásov so zemou grafitom a bolo hotovo.

Keďže ide o tank gardovej jednotky, nechcel som ho nejak extra špiniť či opotrebúvať. Fotky nie sú ktovie ako valne kvalitné, lebo pri tom, aký to je macek (skoro 30 cm i s laufom) sa to ťažko fotilo. Nuž tak tu ho teda máte, ja osobne som celkom spokojný...

T-70M (1/72) (hotovo)

2010-07-11T16:19:00.004+02:00

Po dlhšej chvíli nič nefotenia (a aj málo stavania) som sa "rozhúpal" asi pred vyše týždňom do dokončenia tohto drobca. Tank, ako som bol spomínal, má predstavovať vozidlo na jar, so zbytkami bieleho náteru. Existujú fotografie T-60, T-70 aj T-34, ktoré mi boli inšpiráciou. Ku tákemuto modelu však bolo treba vymyslieť podložku, ktorá nemala byť ani zasnežená, ani úplne bez snehu. Tak som dumal a pozeral fotky.....a dopracoval sa k výsledku na fotkách. Základná farba je zmes Tamiyí zemitých a hnedých odtieňov XF-49, XF-72, XF-51 a XF-10 v pomere od oka. Odtieň som potom doladzoval pigmetami CMK Tmavá, svetlá zem a MIG Európsky prach. Trávu som použil ako obvykle dlhšiu (Polák) a kratšiu (Faller), prestriekal zelenou XF-58 a "drybrushol" svetlozelenou syntetikou Revell. Topiaci sa sneh je robený klasickou metódou, ktorú som už v príspevkoch popísal. Znázornenie jeho topenia je pomocou lesklého laku Tamiya X-22. Nakoniec ostávalo prispôsobiť vzhľad tanku podložke. Tzn., že na podvozok som namokro naniesol spomínaú zmes pigmentov, po zaschnutí otupoval jemne štetcom a zafixoval Pigment fixerom od MIGa. Aby blato nepôsobilo jednotvárne, rozbil som jeho jednoliatosť lokálnym nanesením pigmentu CMK Tmavá zem, prskaním farby Tamiya XF-72 zo štetca na podvozok a znázornením olejových a vlhkých škvŕn na bokoch vane tanku a kolesách (farbami Tamiya a lesklým lakom). Do niektorých špár na blatníkoch a vrchnej časti korby som naniesol zmes pigmetov Tmavá zem a Svetlá zem, otupoval a zafixoval.Okrem drevenej bedne a kanistru od Pavla models, som sa napokon rozhodol ešte zužitkovať aj zbytok pásu z tanku Pz.III z domáceho vrakoviska, ktorý som po nafarbení Humbroláckym Gun metalom a opatinovaní pigmentami využil ako improvizovanú ochranu časti čela tanku. Napokon som tank usadil na podložku, prilepil štítok a bolo hotovo....

T-70M (1/72) (časť 1)

2010-06-04T23:23:00.004+02:00

Tak opäť raz som siahol po staršom rozrobenom modeli. Typ je starý osvedčený T-70 od firmy UM. Tentokrát mi išlo o vyskúšanie si tvorby zeleného tanku so zbytkami zimnej bielej zmývateľnej kamufláže. Základ je klasicky z farieb XF-58 a X-8. Po nej nasledoval lesklý lak a štetcom ručné maľovanie zbytkov bielej tamiyou XF-2.

Stroj som sa rozhodol trocha oživiť nejakou figúrkou (Italeri) a nákladom (Pavla models). Momentálne čaká na wash a farbenie detailov, tak uvidím ako sa to vyvinie celé...

T-60 (1/72) (hotovo)

2010-05-30T07:44:00.003+02:00

Tak malá "bratskaja mogila na dvojich", ako sa tomuto stroju hovorilo medzi posádkami, je konečne hotová.

Po washi a drybrushi som už len domaľoval nejaké odreniny farbou Camouflage black brown od Valleja. Výfuk je taktiež natretý základom tejto farby a následne naň nanesenými pigmentami CMK (zmes Tmavá hrdza a Čierna). Nakoniec ostalo domaľovať nejaké detaily ako hlavne zbraní farbou Gunmetal od Humbrolu a reflektor farbou Metallic grey od Tamky a lesklým lakom, imitujúcim lesk skla.

Na farbenie dlažby od Kibri som použil ako základnú farbu šedú Tamiyu XF-24. Niektoré jednotlivé dlaždice som odlíšil farbami XF-10 (hnedá), XF-27 (čiernozelená) a XF-12 (japonská námorná šedá). Po zaschnutí som natrel celú dlažbu neriedenou čiernou olejovkou Umton a po chvíľkovom zavädnutí (cca. 5 min.) som ju pozotieral papierovou utierkou tak, aby ostala iba v špárach dlažby. Po asi týždennom zasychaní olejovky prišiel na rad matný lak a ľahký drybrush modrošedou syntetikou Revell. Na celkové oživenie som pridal ešte sud zo sady Pavla models, ktorému som doplnil chýbajúci plniaci otvor (modrá farba Tamiya XF-8, zosvetlenie XF-8+ biela XF-2, wash čierna olejovka Umton, brybrush svetlomodrá syntetika Revell).

Po celkovom spojení podložky s modelom som ešte pridal zbytky topiaceho sa prvého snehu

(postup výroby v návode na zimnú podložku), ktorý dodá celku na atmosfére a nalepil štítok vytlačený na tlačiarni a bolo hotovo...

Stavba na zákazku: tank T-72M1 (1/72)

2010-05-15T10:00:00.007+02:00

Počas posledných niekoľkých mesiacov som mal na stole T-72ku od Revellu, ktorú som staval na zákazku. Keďže od počiatku som mal jasne stanovené, že má ísť o tank Československej armády, nebolo čo špekulovať nad farbami. Použil som klasickú kombináciu farieb Tamiya- základ zelená XF-58 a na zosvetľovanie mix XF-58 a žltej X-8. Základ podvozku je čierna XF-1. Taktiež mi bolo povedané, že by potešila nejaká podložka so snehom, tak som sa snažil vyhovieť ako som vedel. Model som staval z krabičky, bez úprav.

T-60 (1/72) (časť 2)

2010-05-12T21:45:00.006+02:00

Dosiahol som i nejaký malý progress na T-60ke. Kamufláž som nastriekal hneď na druhý deň po stavbe ako som spomínal v predošlej časti príspevku, akurát som sa nevedel dostať k foteniu. Po dlhšom špekulovaní som sa nakoniec rozhodol pre zimnú kamufláž tzv. vzor zimný les, ktorá sa používala dosť často u niektorých jednotiek počas zimy 1941- 42. Použil som farby Tamiya XF-2 (matná biela) a XF-58 (olivová zelená). Wash je olejovkou Umton a drybrush zelenou Humbrolkou, na číslo ktorej si ani za svet nespomeniem.

Medzitým som po nejakom premýšľaní nad námetom "zhlobil" i základ podložky, takže bude to celé niekde v meste. Tak uvidíme ako to pôjde ďalej...

Zimná zasnežená podložka

2010-05-12T19:27:00.025+02:00

Keďže viacerí chalani z nášho modelárskeho klubu (a nielen oni) sa viackrát pýtali na spôsob, akým robím podložky, tak som sa popri práci na zákazke snažil nafotiť nejaký ten postup, akým pracujem. Pre tento krát sa jedná o zimu, postup tvorby mestskej dlažby či rozkvitnutej lúky nechám na inokedy.

Takže poďme na vec:

1: Na balzovú dosku o hrúbke 3 mm si narysujem obdĺžniky- strany rámika. Môžu byť rovnaké, alebo dve dlhšie a dve kratšie...podľa toho či chceme podstavu obdĺžnikovú alebo štvorcovú.

2, 3: Pomocou pravítka pozdĺžne orežeme doštičky. Priečne delíme pomocou modelárskej žiletkovej pílky, aby sa nám drevo čo najmenej štiepilo.

4, 5: Vľavo vidíme orezané steny podložky a vpravo rámik poskladaný z nich. Lepené gelovým sekundovým lepidlom Loctite Super Attak Gel.

6, 7: Podľa rámika obrysujeme na styrodurovú dosku (penový polystrén kúpený napr. v Baumaxxe) rozmer vnútra podložky a pomocou orezávača orežeme.

8, 9: Vľavo hotový základ podložky. Styrodur vlepíme do rámika pomocou Duvilaxu. Vpravo modelovacia hmota Krea, ktorú použijeme na základ terénu. Je to ekvivalent Das hmoty a dá sa kúpiť bežne v Tescu.

10, 11: Polystyrén potrieme vodou jemne zriedeným Duvilaxom a hmotu rozvaľkáme. Prebytok hmoty orežeme.

12, 13: Kým je Krea mäkká, otlačíme do nej stopy pásov a všetkého, čo bude zapustené do terénu ako napr. múriky a podobne. Po dokonalom vyschnutí (cez noc), potrieme hmotu Duvilaxom zriedeným vo vode (kôli lepšiemu natieraniu a pomalšiemu schnutiu).

14, 15: Hneď po nanesení lepidla posypeme podložku zeminou (je jedno akou, ja používam priateľkyn substrát na kvety). Po jemnom zavädnutí zeminu nahrubo oklepeme z podložky.

16: Zeminu po úplnom zaschnutí lepidla "ošúchame" tak, aby ostal len jemný reliéf. Zároveň si zaoblíme hrany podložky pilníkom a hrubším brúsnym papierom (podľa mňa to pôsobí estetickejšie).

17: Na niektoré miesta môžeme nalepiť štetiny z maliarskeho plochého štetca imitujúce suché steblá travín. Vždy zoberieme medzi prsty zopár vlasov, ustrihneme ich na potrebnú dĺžku a zalepíme do kvapky gelového sekundového lepidla Loctite. Po miernom zavädnutí ešte poistíme steblá kvapkou riedkeho sekundového lepidla.

18, 19: Podložku nastrikame zemitou farbou Tamiya XF- 72 a vystúple miesta dotieňujeme XF- 49

20, 21: Pripravíme si zmes Solamylu (zemiakový škrob), vody, Duvilaxu a bielej Tamiye o hustote asi jogurtu. Pred nanesením dôkladne premiešame. Takto pripravenú zmes nanášame na podložku v troch i viacerých tenkých vrstvách. Každú vrstvu treba nechať preschnúť niekoľko hodín (cca. 6) pred nanesením ďalšej. Vyhneme sa tým zbytočnému praskaniu pri schnutí. Keby k nemu došlo- nevadí, praskliny prekryjeme ďalšou vrstvou.

22, 23: Striekaním vodou vytvoríme imitáciu závejov a jazykov do poslednej vrstvy snehu, dokým je ešte vlhká. Zmesou pigmentov CMK Tmavá zem a Čierna upravíme odtieň vyjazdených koľají a tieto zafixujeme prípravkom Pigment Fixer od MIGa (Fixer možno i vynechať).

24, 25: Opätovne si namiešame "snehovú" zmes z bielej Tamiye, Duvilaxu, vody a Solamylu a okolo obvodu a na plochu vyjazdených koľají urobíme cákance snehu po pohybe tanku snehom. Rámik podložky nafarbíme čiernou Tamiyou a lesklým akrylovým lakom a prípadne opatríme štítkom s názvom predlohy či scénky.

26: Na záver prilepíme model na podložku gelovým sekundovým lepidlom a "snehovou" zmesou zjednotíme okraj vyjazdených koľají s hranou pásov.

27: Úplne posledný krok je nanesenie zmesi imitujúcej sneh na podvozok vozidla. Tým je stavba ukončená.

T-60 (1/72) (časť 1)

2010-03-30T21:01:00.004+02:00

No.....tak takto to vyzerá, keď sa niekto trocha začne hrať s doštičkami pri televízore. A ešte keď sa k tomu pridá veľká sympatia ku predlohe, tak nie je čo riešiť. Keďže poriadny model tanku T-60 v mierke 1/72 neexistuje, rozhodol som sa pre scratchbuilt čiže novostavbu. Dostupné sú akurát reziny od AERu Moldova a amerického Anigrandu (kde sa nachádza ako súčasť klzákového systému A-40 KT, tzv. klzákového tanku), ktoré sú jednak drahé a ťažko dostupné, ale čo je najhoršie, tak na predlohu sa veľmi presne nepodobajú.

U budúcich nádejných svokrovcov som objavil červenú výstražnú tabuľku a doma sa mi povaľovalo pekných pár kolies a kúskov pásov z tankov T-70M/T-80 od ukrajinského UM (tanky T-60/70/80 mali prakticky zhodné pásy). Tak som sa počas vianočného pobytu na Záhorí rozhodol vdýchnuť život myšlienke, ktorú som dlhšiu dobu nosil v hlave.

Model je teda zmes spomínanej doštičky z výstražnej tabuľky hrúbky asi 1mm (červený plast), profilov Evergreen (blatníky a ich vzpery), zbytkov zo stavebníc UM (pásy, hnacie a poajzdové kolesá), zbytkov z vrakoviska, drôtov rôznych priemerov, plechu z čajovej sviečky, rôznych tenkých plastových doštičiek a injekčných ihiel (hlavne kanónu a guľometu). Tak tu ho teda máte, dúfam, že sa zapáči, je to taký roztomilý drobček:) Základná farba bude dúfam zajtra...

T-34/85 s kanónom D-5T (1/72) (hotovo)

2010-03-07T13:34:00.010+01:00

Po dlhej dobe konečne dokončená ďalšia práca. Nakoniec voľba padla na celozelenú "Ufu". Na tento stroj existuje celkom kvalitná fotografia, ktorou som sa nechal inšpirovať.
Nakoniec, najdlhšou časťou stavby bola podložka, lebo som dlho premýšľal nad nejakým vhodným motívom. Nakoniec som zvolil myšlienku tanku vchádzajúceho na kraj usadlosti niekde na Ukrajine počas roku 1944. Nebudem dlho zbytočne obkecávať a opisovať, keďže všetko som robil postupmi tu už spomenutými v predošlých článkoch. Ostatne keby niekoho niečo zaujímalo, kľudne sa opýtajte. Prikladám fotky, hádam sa to podarilo. Len škoda, že foťák mi miestami zelenú vytiahol až príliš, v reále to nie je nijak tragické:) Tak nech sa páči...

STZ T-34 m.1942 s liatou vežou, ekranirovanyj (1/72) (hotovo)

2010-01-19T19:11:00.004+01:00

Tak som T-34E konečne dorazil. Farby som použil Tamiya, Humbrol a Revell, ostatne ako klasicky. Kamufláž tanku som nastriekal štandardne olivkou XF-58 s prídavkom žltej X-8 na zosvetlenie stredov plôch. Druhá kamuflážna farba je XF-59 Desert yellow a na jej zosvetlenie som do nej pridal pár kvapiek bielej XF-2. Základná farba podvozku je nemecká šedá XF-63.

Podložka je nafarbená rôznymi odtieňmi zemitej a prachovej (konkrétne XF-72, XF-49 a XF-57). Statická tráva je Faller (kratšia) a Poláka (dlhšia). Na doplnenie porastu som pridal lúčne kvety svetlofialovej farby tiež od firmy Polák. Na stlmenie jasnej zelenej farby trávy som ju zľahka poprášill olivovou zelenou XF-58.

Ako doplnok na zatraktívnenie podložky som za tank umiestnil plot od firmy Noch. Keďže jeho pôvodná farba nebola veľmi verná prišlo na rad prefarbenie farbou XF-49 a natretie celého plota olejovkou Umbra pálená a po jej niekoľkominútovom zavädnutí jej zotretie dole tak, aby ostala len v špárach. Na záver pred jeho prilepením ešte dostal ľahký drybrush veľmi svetlohnedou syntetickou Revellkou.

Na zladenie podvozku vozidla s terénom som použil mix pigmentov CMK svetlý prach, tmavý prach a tmavá zem zafixovaných prípravkom Pigment fixer. Pred zlepením tanku s podložkou som ešte doladil detaily- očadil okolie výfukov čiernym pigmentom CMK, naznačil palivové a olejové škvrny čiernou Tamiyou a šedou Revellkou a ošúchanie hrán niektorých pancierov a styčných plôch pásov so zemou grafitom z ceruzky. Staršie odreniny sú čierno-tmavohnedým odtieňom Vallejo.

Na zatraktívnenie celku som sa rozhodol doplniť scénku figúkou pešiaka-samopalníka, ktorý pochádza zo stavebnice tanku T-34 od Italeri (nepatrí medzi najúžasnejšie, ale svojmu účelu poslúži) a džbány napichnuté na plote (tie som si vysústružil upnutím guľatinky zo zvyšného rámika do vŕtačky a ako nôž som použil modelársky skalpel). Na ich povrch som sa snažil znázorniť motív kvetu. Figúrka je farbená rôznymi odtieňmi syntetických farieb Revell a Humbrol a džbány farbami Tamiya. Tak verím, že nový prírastok hádam zaujme...

Sovietsky Jeep Willys MB (1/72)

2010-01-05T14:48:00.007+01:00

Pred Vianocami som sa pustil do takéhoto malého oddychového projektu. Stavebnica od Airfixu je tá istá, čo ponúka aj Heller. Bola pred približne dvoma rokmi vydaná ako novinka spolu so stavebnicou nákladiaku GMC. Model nie je prebal žiadnej starej stavebnice ale pochádza z úplne nových foriem. Po otvorení krabičky som bol veľmi milo prekvapený jemnosťou detialov, ktorá je vysokej úrovni. Samotná stavba trvala jeden deň. Okrem Jeepu krabička obsahuje aj diely na prívesný vozík s nákladom, ale ten som nepoužil ( náklad z neho mám v pláne využiť inde).

Keďže som stavebnicu už kupoval s tým, že chcem spraviť stroj slúžiaci v Červenej armáde, pri výbere kamufláže nebolo veľmi nad čím špekulovať. Väčší problém bol skôr s tým, že väčšina sovietskych Willysov, na ktoré som mal fotky, nenieslo židne viditeľné označenie. Pomohli však kolegovia z Modelfóra (ktorým touto cestou veľmi pekne ďakujem za pomoc) a nakoniec sa zišlo pekných pár fotiek strojov s kódovým označením na ráme čelného skla. Takže nakoniec som ešte vymýšľal, ktorý kód by som najradšej použil.

Teraz by som rád iba zmienil pár nedostatkov stavebnice, ktoré vám skomplikujú stavbu. Na spodnej časti rámu čelného skla (tam kde je biely identifikačný kód) bola vtiahnutina (aspoň teda na mojom výlisku), ktorý sa vzhľadom na to, že diel je celý priehľadný, zle tmelí a brúsi. Z opačnej strany sú na tom mieste ( pri držiaku na pušku) vyrážače, ktoré tiež "potešia". Tmelil som ich tmelom rozriedeným v acetóne, pretože brúsiť na tak malom mieste bez poškodenia detailov ani skoro nejde. Druhým a posledným zádrhelom je samotné umiestnenie čelného skla, ktoré ak umiestnime do otvorov na bokoch hornej kapoty, tak sa nedá sklopiť pod požadovaný uhol a stojí ako billboard :). Riešením je sklo posunúť ho približne o 1 mm dopredu a prilepiť natupo pod správny uhol. Inak pri stavbe nie sú žiadne zásadné problémy. Tmel okrem pár vyrážačov vovnútri interiéru nie je vôbec treba a jednotlivé spoje výborne sedia.

Farby som použil klasicky Tamiya. Podvozok a vôbec celé šasi je vo farbe nemecká šedá XF-63. Základ kamufláže je zmes XF-27 čiernozelená + XF-51 khaki drab v pomere od oka. Na zosvetľovanie stredov plôch som do tejto zmesi pridal klasicky citrónovú žltú X-8. Detaily sú farbené farbami XF-7, XF-2, XF-63, XF-49, XF-59. Na poťahy sedačiek som použil opäť XF-51, ktorú som zosvetlil vtieraním bielej olejovky do sedacej plochy uchátkom. Pár odrenín som naznačil čiernohnedým odtieňom Vallejo.

Podložka je robená rovnako ako v prípade T-70 z ulíc Charkova, čiže základ tmavá šedá XF-24, rozlíšenie jednotlivých dlaždíc som spravil rôznymi odtieňmi šedej a čiernozelenej ( XF-12, XF- 27, XF-23).

Posledným krokom pred spojením modelu a podložky bolo zaprášenie a zašpinenie podvozku a interiéru auta pigmentom CMK tmavý prach. Tak nech sa páči, akékoľvek komentáre sú vítané...

Ovca model 2009 :P

2009-12-03T13:34:00.004+01:00

Minulý týždeň v štvrtok mi ostali pred odchodom na pravidelnú klubovú stretávku asi dve hodinky voľna. A keďže som chcel priaťeľku prekvapiť niečím milým, tak ma napadlo, prečo si voľno neskrátiť nejakou "haluštičkou". Tak som zobral Milliputy do ruky a davaj ho modelovať ovečku ( tie má moja priaťeľka obzvášť v obľube ). Robota nezabrala ani celé dve hodiny času. Najkomplikovanejšie bolo vytvoriť imitáciu vlny. Na to som použil plastovú tyčinku z rámika, do ktorej som na jednom konci vyfrézoval jamku. Túto som potom otláčal na telo ovečky. Pri jej otláčaní sa ale ešte mäkké telo deformovalo v prstoch, preto som si vymyslel gryf s marazničkou, strčil tam ovcu na pár minút :) a potom som otláčal. Keď Milliput opäť oteplal, tak som postup opakoval...až do úplnej spokojnosti. Tu ju teda máte, dúfam, že ako osvieženie poteší.

T-60 (1/35) ( časť 9 ) - interiér hotový

2009-11-26T13:39:00.005+01:00

Som si tento mesiac konečne sadol aj nad T-60 od RPM, aby som dokončil pár drobností, ktoré ostávali do finálneho dokončenia interiéru tanku. Tank bol owashovaný a ochippingovaný dobre už vyše dvoch mesiacov, tak som pridal už len zašpinenie pigmentom CMK Tmavý prach a nejaké tie stopy po vytečenom palive a mazive. Odreninami som nešetril, keďže farba iste nebola najkvalitnejšia a priestor maličkého stroja bol veľmi stiesnený, tak pri dlhšom používaní asi aj vyzeral pekne "rozdrbane". Z fotiek nie je dobre vidno pigment, ale to už asi so svojím foťákom nedokaážem nafotiť poriadne. Tak nebudem zdĺhavo vypisovať a tu sú fotky. Snáď prezradia viac...

Pryg ! alebo T-34 m.1941 s liatou vežou, Zavod No.112 Krasnoje Sormovo (1/72) (časť 1)

2009-11-25T23:39:00.006+01:00

Asi tak pred dvoma týždňami ma opäť chytil "rýchlovkový záchvat" a dostal som chuť si postaviť niečo stavebne nenáročné, s nutnosťou minima úprav a tmelu. Keďže som doteraz "neokoštoval" žiadnu stavebnicu od čínskeho Trumpetera, tak som si povedal, že je načase to zmeniť a po niektorej zo zásob siahnuť. A keď už mám tak dobre rozbehnuté s T-34kami, tak prečo v línií nepokračovať ďalšou verziou (okrem tejto a STZ sa už v lesklom laku a po washi nachádza i T-34/85 s D-5T). Stavba nerobila žiadne väčšie problémy, všetko slušne licuje. Tmelil som len trošku na spoji polovíc veže a na dne korby (je to dané technológoiu výroby, pri danom delení sa tmelu asi ani vyhnúť nedá). Guľomet v korbe a zábradlia som vymenil za kovové z ihly a drôtu.

V hlave mi skrsol nápad, ako model spraviť zaujímavejším, pričom ma výdatne inšpirovala jedna fotografia z publikácie Frontovaja Iljustracija T-34 snižu doverchu. Na rozpohybovanie podvozku bolo nutné upíliť z vane prvé dva páry kyvných ramien pojazdových kolies. Tie som následne zalepil do potrebnej, viac uvoľnenej polohy.

Súčasne s modelom som si začal pripravovať i podložku. Na fotke je vidno jej "surovú" podobu len po orezaní terénu do požadovaného tvaru a orámovanú balzou hrúbky 3 mm.

Najviac zo všetkého som sa bál pásov z čierneho vynylu. Kolujú totiž chýry o ich nelepiteľnosti akýmkoľvek lepidlom. Hneď na začiatok môžem prezradiť, že lepiteľné sú. Riedke klasické lepidlo Loctite Super Attak ich však zlepiť pevne nedokáže a spoj sa zachvíľu rozlepí. Dobre sa dajú zlepiť s gelovým sekundovým lepidlom Loctite Super Attak Power Gel v čiernej tube. Toľko otestovanie. Avšak okrem pár spojov koleso pás som radšej išiel na istotu a kúpil špeciálny sekunďák Loctite Super Attak Ultra plastik. Toto lepidlo sa skladá z aktivátora v bielej tube pripomínajúcej fixu a samotného sekunďáku v tube žltej. S týmto lepidlom sa pásy dajú pevne a spoľahlivo zlepiť. Samozrejme, že spoj nevydrží hrubé zaobchádzanie, avšak na bežnú manipuláciu drží spoľahlivo. Takže na Trumpeterácke pásy doporučujem tieto dva zmieňované lepidlá. No a keďže som predĺžil dĺžku pásov uvoľnením kyvných ramien kolies, tak bolo nutné ich "nadstaviť". To som vyriešil vybrúsením dvoch resp. troch článkov z plastovej doštičky z výstražnej tabuľky.

Takže model je pripravený na farbu, tak by som rád stihol model nastriekať ešte do konca týžňa. No uvidíme:)

STZ T-34 m.1942 s liatou vežou, ekranirovanyj (1/72) (časť 1)

2009-11-23T17:27:00.005+01:00

Tak aby sa nepovedalo, že opäť nič nerobím, tak čosi nového pridávam. Model som nestihol odfotografovať ešte pred striekaním, pretože som ho použil ako vzorku na ukážku práce s pištoľou kamarátovi a neskoro som sa spamätal. Takže aspoň slovne: model je zmeska troch stavebníc- korba Revell z T-34/85, veža Italeri/ESCI z T-34/76 model 1941 a pojazdové kolesá z T-34 od Dragona + nejaké drobné prerábky ako sú nový obdĺžnikový poklop prístupu ku štartéru (namiesto pôvodného kruhového), zaoblenie prechodu vaňa korba rezaním, brúsením a pomocou guľatého profilu Tamiya (pôvodný prechod je ostrý typický pre T-34/85), nové pánty na zadnom pláte korby, nejaká tá nová skrutka z plastovej nite a gelového sekunďáku, úprava korbového guľometného streliska (bol bez pancierového štítu typického pre neskoršie verzie tanku T-34 a guľomet je vyrobený komplet nanovo z ihiel) a samozrejme to najvýraznejšie- prídavný pancier na čele korby a na veži. Ten je vyrobený z tenkej plastovej doštičky z výstražnej tabuľky.

Tank sa momentálne nachádza v stave nastriekania kamufláže a lesklého laku. Kamufláž som zvolil z roku 1942, z bojiska pri rieke Don. Tu sú teda fotky, budem sa snažiť čoskoro pridať ďalší progress, a ak výjde čas, tak pridám i niečo z postupu na ostatných rozostavaných modeloch, čo mám na stole.

Na ulicach Charkova...

2009-10-31T12:12:00.005+01:00

Charkov, mesto, ktoré bolo a je srdcom tankovej konštrukcie v bývalom SSSR a dnešnej Ukrajiny, mi nedovolilo, aby som ho pri vytváraní nápadov pre svoje podložky vynechal zo zoznamu. O toto mesto sa tvrdo bojovalo najskôr koncom jari a začiatkom leta 1942 a potom v zime 1942-43. A práve zo začiatku marca 1943 čerpá námet i moje dielko. Hoci je Charkov spájaný hlavne s T-34, ja som použil menší, no pre červenú armádu nemenej významný typ tej doby - tank T-70. Stavebnica je, ako inak, UM v 1/72. Zimná kamufláž je robená technikou, ktorú som tu už popisoval pri "štvrťkovej" KV-1. Kamenná dlažba je je kúpená vo vláčikárskej predajni, nastriekaná stredne šedou a tieňovaná jej svetlejšími a tmavšími odtieňmi (hlavne je potreba odlíšiť jednotlivé dlažobné kocky, dodá to podložke na zaujímavosti). Po dobrom vyschnutí akrylátov Tamiya som dlažbu potrel neriedenou čiernou olejovkou, chvíľku nechal zavädnúť a následne zotrel tak, že ostala iba v špárach. Vrecia s pieskom sú zo sady Walls and ruins II od Italeri. Farbené a tieňované sú taktiež Tamiyami. Najskôr nastriekame vrecia základnou červenohnedou alebo zemitou tmavšou hnedou farbou. Potom kolmo zhora na vrecia nastriekame svetlú prachovú farbu tak, že pri pohľadu zboku vidíme, že časť vriec otočená smerom k zemi ostane v pôvodnej základnej farbe a horná časť je v svetlej farbe (princíp svetla a tieňu). Následne nanesieme na vrecia celoplošne wash z olejovky Umbra prírodná alebo Umbra pálená. Nakoniec už len urobíme drybrush na vystupujúce hrany svetlým prachovým alebo krémovým odtieňom syntetickej farby Revell či Humbrol. Ako podložku, tak i vrecia nakoniec prelakujeme na matno. Zbytky snehu sú zo zmesi Duvilax, Solamyl, voda a troška matnej bielej Tamiye. No a samotný podstavec je vyrobený "samodomo" z namoreného a nalakovaného bukového prahu.

Toť jest teda všetko, fotky príliš nevyšli, nedarilo sa mi to poriadne nafotiť, ale dúfam, že aspoň pre predstavu budú dobré. A tiež som rád, že sa mi tým konečne podarilo si vrátiť poriadnu chuť k modelárstvu, tak dúfam, že to vydrží :)

Tančík Praga AH-IV R (1/72) (hotovo)

2009-08-16T12:19:00.005+02:00

Tančík už pár dní stál skoro hotový, stačilo ho akurát prilepiť na podložku a prelakovať na matno. Predvčerom som sa k tomu dostal a dnes konečne i foteniu. Farby sú klasicky Tamiye.....olivová zelená XF-58 a na zosvetlenie do nej pridaná žltá X-8. Chipping je robený pomocou čiernej syntetiky Revell. Potom ostávalo už len zaprášiť pomocou pigmentov CMK Svetlý a Tmavý prach a pridať pár zaschnutých prskancov a cákancov na pojazd prskaním zo štetín tvrdého plochého štetca. Na to som použil Tamiyu XF-57. Podložka je robená štandardne, akurát základ nie je polystyrén orámovaný balzou, ale iba namorený drevený podstavček vyrezaný z dosky na plot. Tráva a kvetiny sú od rovnakého výrobcu ako som použil pri minidioráme Astarožno, vrag nedremlet!. Tak tu ho teda máte, komenty a pripomienky sú vítané :)

Tančík Praga AH-IV R (1/72) (časť 1)

2009-07-30T15:07:00.004+02:00

Pri prehrabávaní skrine som naďabil na túto chuťovečku - short run od českej firmy Attack hobby kits. Keďže som sa akurát chystal za priateľkou do jej roboty, tak mi tento model prišiel ako stvorený na zlepenie za pár chvíľ. Model sa skladá z niečo málo cez dvadsať častí. Stavba trvala všeho všudy asi tri a pol hodiny, striekanie asi pol hodinky. Na moju smolu som zistil, že v stavebnici chýba výfuk. No nič, tak prišiel na radu kruhový profil a ohnutá ihla a nový bol na svete. Náradie stálo za starú belú, tak som ho radšej nepoužil. Namiesto toho som vyhrabal vo vrakovisku aspoň lopatu zo stavebnice T-34 od Dragona, ktorá aspoň trocha oživí vozidlo. Na moje veľké prekvapenie, okrem styku vzpier a blatníkov, tmel nebolo treba. A aby som len nepísal, tak tu je zopár fotiek...

Astarožno, vrag nedremlet ! (1/72) (hotovo)

2009-07-30T14:42:00.006+02:00

Takže hotofson. Osobne som s výsledkom spokojný. K stavbe som sa vyjadroval už minule, takže len heslovite pár drobností:

Tráva je statická od Fallera (kratšia) a Poláka (dlhšia). Kvety sú taktiež od firmy Polák.

Použité farby sú Tamiya. Zelená XF-58, žltá X-8, zemitá XF-72 a prachová XF-57. Okrem týchto základných som použil ešte leštiteľný gunmetal od Humbrolu (na guľomety a telegrafné káble), matný lak Vallejo a matný lak Revell (na finiš tanku).

Pigmenty CMK svetlý a tmavý prach.

Ďalej som použil olejové farby Umbra prírodná od Umtonu (okrem washu na tank hlavne na tieňovanie plotu a stĺpa) a bielu Koh-I-Noor (na veľmi jemný drybrush trávy). To je myslím všetko, fotky povedia viac...

Astarožno, vrag nedremlet ! (1/72) (časť 1)

2009-07-27T10:44:00.005+02:00

Po dlhom čase aspoň dve rýchle fotky jednej z mnoha vecí, na ktorých momentálne pracujem. V poslednej dobe nejak zľahka časovo nestíham, takže k modelom sa tak často nedostanem. Tank je T-34/85 vzor 1944, produkcie z jari 1945, závodu No.183. Satvebnica je od nemeckého Revellu a stavia sa veľmi dobre. Pri stavbe si treba akurát dať pozor na počet článkov pásov okolo hnacieho a napínacieho kolesa, pretože pri zlom rozmiestnení sa môže stať, že vám bude jeden na každom páse chýbať! Hlavnú vinu za to nesie podľa mňa typický, dosť graficky odfláknutý, návod, ktorý nehovorí o presnom počte článkov na miesto napínacieho a hnacieho kolesa.

Tank som sa rozhodol umiestniť, ako obvykle, na podložku, resp. do minidiorámy, ktorej som dal názov Astarožno, vrag nedremlet ! čiže Pozor, nepriateľ nedrieme !. Na fotkách je vidno základné rozmiestnenie hlavných častí diorámky. Plot je od vláčikárskej firmy Noch a telegrafný stĺp zo špajdle do ktorej sú naprieč prevŕtané otvory do ktorých je vložený drôt, tvoriaci priečne nosiče izolátorov. Tie sú z plastového profilu Tamiya o priemere 1 mm. V súčasnosti je v stave tesne pred dokončením, takže fotky hotového kompletu by mohli byť do asi dvoch dní.

Ľahký tank Vickers Mk.VI A (1/76) (hotovo)

2009-06-19T00:17:00.005+02:00

Takže myslím, že hotovo. Po strašne dlhej dobe konečne model, čo sa mi podarilo "zmastiť" za týždeň. Stavbu som začal minulý týždeň vo štvrtok večer okolo 19:30 a skončil dnes okolo 23:00.

Farby použité na modeli sú: základná farba podvozku čierna XF-1, základná piesková Tamiya XF- 59, na zosvetlenie som použil mix XF-59 + biela XF-2. Modrá je z rady Vallejo Model Air Light Se Blue a na zosvetlenie som do nej pridal trocha bielej z rady Model Color.

Na podložku som použil rôzne zemité a pieskové odtiene farieb Tamiya (XF-57, 59, 72) a doladil pigmentami CMK Tmavý prach a Pieskový prach. Samotný kamenistý povrch som riešil pomocou posypania veľmi jemným štrkom a prachom ktorý som poctivo zbieral pri stavbe rodinného domu neďaleko môjho bydliska:). Na záver som na jednotlivé kamienky urobil ľahký drybrush šedou syntetickou Revellkou.

Rovnaké pigmenty ako na podložku som použil i na samotné vozidlo. Na záver som grafitom zvýraznil styčné plochy pásov so zemou, doplnil anténu zo štetiny zmetáka, nafarbil reflektor metalickou Tamiyou XF-56 a následne ho prelakoval lesklým lakom.

S výsledkom som spokojný, získal som do zbierky neobvyklý tank, ktoré je vďaka svojim rozmerom skutočne rozkošný a vďaka svojim farbám sa vo vitríne rozhodne nestratí.

Ľahký tank Vickers Mk.VI A (1/76) (časť 1)

2009-06-15T11:41:00.008+02:00

Ako som spomínal na poslednej modelárskej stretávke, povedal som si, že je na čase si postaviť konečne niečo iné, ako sovietsky či ruský tank a preto som sa pustil do tohoto drobca. Britská technika z Afriky patrila vždy medzi moje najobľúbenejšie a podľa mňa najatraktívnejšie. A to práve kôli tzv. counter kamuflážam. Lomené polia v neobvyklých farbách - to je podľa mňa stokrát zaujímavejšie, ako aj hociktorá nemecká kamufláž, ktoré väčšina modelárov tak ospevuje.

Model je od firmy Airfix. Je to ich minuloročná novinka, i keď to nie je celkom tak, pretože to je prebal staršieho modelu od taktiež anglickej firmy JB Models, ktorej kompletný sortiment po jej zániku uviedla pod svojou značkou na trh práve firma Airfix. Napriek tomu, že forma pochádza niekde z roku 1998, čo je dobrých 10 rokov naspäť, tomuto malému tančíku to nič neuberá na kráse. Výlisky sú vylisované pekne čisto a dobre k sebe pasujú. Tmel bolo treba iba raz, na zadnej hrane spojenia vrchu a spodku korby. Nevznikla tam priamo diera, ale iba malá nepriechodná medzera, ktorá nevyzerala modelovo. Inak celý model som dokázal, pozvoľným tempom stavby, postaviť za približne 4 a pol hodiny. Je to dané i počtom dielov, ktorých v krabičke nájdeme 37, pričom 4 nepoužijeme, kedže stavebnica ponúka možnosť postaviť si všetky tri existujúce verzie A, B i C. Pásy sú vylisované vcelku s kolesami, čo je dané technológiou výroby a celkovou veľkosťou modelu. Avšak celkový vzhľad podvozku je po zostavení prekvapujúco dobrý.

Kamufláž som zvolil spomínanú counter v kombinácií piesková - modrá. Tank je momentálne v laku a čaká na wash + ďalšie techniky. Tu je teda pár progressových fotiek...

T-34/85 s kanónom D-5T (1/72) (časť 1)

2009-05-25T23:11:00.005+02:00

Keď už sa teda učím na štátnice, tak som aspoň večer vyfotil jednu z mojich ďalších "sušienok" vo vitríne. Model mám už rozostavaný spred Vianoc a pred nejakým časom som ho dorazil do konečnej podoby. Teraz čaká už len na striekanie, avšak k tomu dôjde až po štátniciach.

Model vznikol zo zmesky stavebníc, tzv. kitbash. Korba je z Italeri, veža AER Moldova a maska kanóna a hlaveň je od CMK. A samozrejme ešte nejakých pár samodomo úprav, ako nové zdvižné háky veže, zábradlia z drôtu, hlaveň guľometu z ihly a deliaca rovina na veži znázorná pomocou vlasového drôtu prilepeného sekundovým lepidlom po obvode. Samozrejme brúseniu a tmeleniu som sa nevyhol.

Kamufláž bude najskôr dvojfarebná zeleno - hnedá s čísleným označením 110 a šípom nad ním. V hre však ostáva i celozelený tank s nápisom Ufa. V prípade prvej kamufláže však ešte treba vyrezať masky, a je ešte dosť času sa rozhodnúť. Tu sú teda fotky, aby bolo vidieť o čom je reč...

T-72B s dynamickou ochranou Kontakt-1 (1/35) (časť 1)

2009-05-21T11:34:00.013+02:00

Pôvodne to mal byť stavba na dva- tri týždne... No a z tých sa stal skoro polrok. Pokiaľ chceme verziu T-72B za prijateľné peniaze, či už s prídavným pancierom alebo bez, nemáme na výber inú voľbu ako stavebnicu od Revellu, Zvezdy či Dragonu. Ja som siahol po modeli Revell (prebalená Zvezda, ktorá prebrala pôvodné výlisky od Dragonu) Pôvodom je to prvá stavebnica Dragonu vôbec a jej dátum vzniku siaha niekde do 80tych rokov minulého storočia. Na kvalite je to aj patrične vidieť. Diely sú napriek všetkému vylisované čisto, bez väčších vtiahnutín a otrepov. Zarážajúca je hlavne ich masívnosť. Mám taký dojem, že snaha pána Tamiyu o jedinečnosť, ktorý dáva do svojich štvrťkových modelov bojovky kovové vane korby za účelom nadobudnutia dojmu reálnej hmotnosti, bola dávno predbehnutá Dragonom a to i bez použitia kovu :D. Hrúbka stien väčšiny výliskov pripomína stavebnice od ruského Alana. Takže pozor, nevyhadzujte ich z okna v prípade straty trpezlivosti.....ešte môžete niekoho zabiť :)
No ale k veci. Hlavným kameňom úrazu sú výrazné alebo presadené deliace roviny na drvivej väčšine dielov. To nás pri stavbe patrične zdrží. Dosť veľa dielov je zjednodušených alebo hrubých, lenže pokiaľ by sme ich chceli nahradiť, tak to by bol pomaly polovičný scratchbuilt. Takže ja som nahradil a upravil len to najnutnejšie.
Tmeleniu sa nevyhneme tiež a to na spodnom okraji veže, pri veľkej vtiahnutine na poklope veliteľa, na spoji ochranných klietok reflektorov s korbou, spoji kanóna s vežou a na prednej časti gumových záster pásov. Okrem toho sú tieto zástery aj mierne skrútené, čo nás potom potrápi pri lich lepení ku korbe. Lepenie dynamického panciera bolo tou príjemnejšou časťou práce, išlo to pomerne rýchlo i keď s licovaním a umiestnením hlavne na zástery to nebolo zrovna vždy jednoduché.

Protilietadlový guľomet by tiež potreboval celý vymeniť za lepší, ale keďže nebol, tak som sa musel uspokojiť s upraveným so stavebnice. Nakoniec som sa rozhodol ešte pridať aj ochranný štítok veliteľa tanku, ktorý som pôvodne nemal v pláne. No nakoniec mi to však prišlo ako celkom pekný detail na oživenie vozidla. Podoba pôvodného zo stavebnice a upraveného je vidieť na fotke. Celtovinová zástera na spodku štítku je robená z Milliputu Black a zasklenie je z acetátovej fólie. Ešte bude treba podobrusovať niektoré drobnosti, ale inak je pripravený do lakovne. Tu sú teda fotky. Nie síce vo valnej kvalite, lebo vzhľadom na veľkosť modelu a farbu plastu sa mi to dosť zle fotilo.

Nikdy nezabudneme!

2009-05-08T23:07:00.006+02:00

Dnes 8. mája si pripomíname Ďeň víťazstva nad fašizmom. Vďaka všetkým vojakom, partyzánom i obyčajným ľuďom, čo sa podieľali na porážke Hitlerovho režimu a oslobodení našej zeme! Večná úcta živým i padlým!

KV-1 model 1942 s liatou vežou (1/48) (hotovo)

2009-04-26T21:50:00.005+02:00

Tak je to tu. Tank v hodne zašlej zimnej kamufláži. Je pravda, že som to s tou bielou asi trocha prehnal a dal jej tam viac, ako som pôvodne plánoval. Postup je nasledovný:

nástrek zelenej kamufláže

nástrek lesklého laku

nástrek nerovnomerných bielych polí na miesta, kde má byť zimný náter (dbáme na nerovnomernosť nástreku a farba by mala byť riedka)

tupovanie zelenej farby "suchým štetcom" na biele polia (znázorňujúcej olúpanie bielej na podkladovú zelenú)

štetcom maľujeme zvislo pruhy riedkou bielou farbou

domaľúvame bielou škvrny a políčka znázorňujúce výraznejšie zbytky zimnej kamufláže

Po týchto krokoch nasleduje klasicky wash, chipping atď.

Pásy sú nastriekané zmesou čiernej s kvapkou tmavej hnedej a zafiltrované svetlou šedou farbou. Na pásy a kolesá som naniesol "wash" s prachovej a zemito hnedej silne zriedenej vodou. Všetky farby ktoré som zmieňoval v postupe sú Tamiya. Teda okrem lesklého laku, ktorý je pôvodne určený na parkety (polyuretanový akrylový lak z neviem už ktorých farieb- lakov v Žiline). Celkom sa mi osvedčil a používam ho stále. Som zvedavý na vaše reakcie, ja osobne som s výsledkom vcelku spokojný.

KV-1 model 1942 s liatou vežou (1/48)

2009-04-19T13:10:00.006+02:00

Tak po dlhšej odmlke zasa niečo. Tentokrát stará dobrá KáVé jednička od Hobby Bossa, ktorú som pred nedávnom oprášil a vytiahol z vitríny, aby som na nej dorobil pár drobností, kôli ktorým stála vyše roka (a aj kôli mojej lenivosti :) ). Času je málo, lebo záverečná práca volá, ale nejaký ten čas sa mi podarilo "ukrojiť" v prospech modelov. Na fotkách je KVčko pripravené na striekanie. Stavba nerobila problémy, ale dobrusovaniu sa predsa len nevyhneme. Tamiya to ešte nie je, ale kvalita je i tak vysoká. Jediné úpravy sú nové guľometné hlavne z ihly a naznačenie liacej štruktúry na veži (na fotkách bohužiaľ nie je vidieť). Momentálne tank má už aj nástrek, je v lesklom laku a po washi atď. Tak dúfam, že ho čoskoro zdarne dorazím a prekonám tú trojmesačnú mizériu, čo som nič nedokončil.

Tankisti v zimnom (1/35)

2009-02-18T19:17:00.006+01:00

Keďže ma skolila chrípka, či kerý ancikrist, tak väčšinou nemôžem robiť nič extra okrem polihovania. Ale sem tam mám "svetlé" chvíľky, tak niečo tu a tam porábam. Keďže T-34 v zimom kabáte plánujem zasadiť do menšej diorámy, bolo načase zpatlať ďalšie figúrky. Tie sú tak isto, ako tá sediaca na tanku od firmy MiniArt. Ako klasicky bolo treba tmeliť spoje rúk a nôh s trupom (pomocou tmelu rozriedeného v acetóne). I keď priznám sa, že tieto dve mi prišli o niečo horšie, ako ten sediaci. Tak tu sú teda fotky figúr pripravených k farbeniu. S tým sa budem snažiť začať čím skôr...

T-60 (1/35) ( časť 8 )

2009-01-29T13:06:00.004+01:00

Malý pokrok- interiér vo farbe. Nastriekal a nafarbil som ho už dávnejšie, avšak doteraz som sa nevedel akosi odhodlať to nafotiť. Ešte je nutné opraviť pár drobností a môže ísť do lesklého laku.

Veselý Silvester a úspešný nový rok 2009...

2008-12-31T12:25:00.006+01:00

..všetkým modelárom, priaznivcom modelárstva aj náhodným návštevníkom
želá Matej "KaVečko" Paluda

Nastupaju! alebo BT-2 v zime (1/72)

2008-12-09T17:06:00.007+01:00

Tu je môj ďalší počin- tank BT-2 od UM. Stavebnica sa skladala úplne v pohode, tmel som nepoužil. Hoci stavebnica ponúka dve verzie kamufláže, to by som nebol ja, aby som si nevybral vlastnú. Nebolo nad čím váhať, keďže som vedel o veľmi atraktívnej z bojov o Moskvu. Nastrikaná je farbami Tamiya a Vallejo. Podložka je robená klasicky, ako som popisoval v niektorých predošlých príspevkoch. Sneh je zmes Solamylu, Duvilaxu, bielej Tamky s prídavkom trošky vody. Iskrenie snehu ( nie je bohužiaľ z fotiek vidno) je znázornené silne zriedenou metalickou farbou Tamiya.

T-34 model 42 (1/35)

2008-11-26T18:47:00.016+01:00

Tentokrát pridávam fotky "téčka" obohateného o figúrku a nejaký náklad. T-34 model 1942 je už pred nejakým časom postavený model od Tamiye. Figúra na T-34 je od MiniArtu, bedňa je z epoxidu, odliata podľa originálu z nejakej doplnkovej sady alebo modelu ( tuším Italeri ) a celta je z Milliputu Black. Figúrka je tieňovaná rovnako, ako prvé dve v predošlom príspevku. Tak tu sú fotky, ohodnoťte sami....

M3 Lee pod Kurskom (1/72)

2008-10-14T23:38:00.008+02:00

Po nejakej dobe pridávam opäť nový model. Tentokrát to je pre moje zameranie trochu atypická predloha-americký stredný tank M3 General Lee. Avšak nie tak celkom, kedže k jeho stavbe ma podnietila práve jeho služba v sovietskej Červenej armáde. Tieto tanky sa dostali spolu s ďalšími typmi spojeneckých vozidiel do Sovietskeho zväzu v rámci spojeneckej pomoci Lend Lease. Najviac tankov tohto typu bolo k videniu počas bitky v Kurskom oblúku. A práve toto bojisko ma primelo k tomu, aby som tento nevšedne vyzerajúci typ tanku zaradil i do svojej zbierky. Model je postavený z relatívne starej stavebnice Hasegawa, ktorej formy pochádzajú z roku 1991. Mnoho detailov má zjednodušených, ja som sa zameral však iba na úpravu toho najnutnejšieho. Tým boli predné reflektory, ktoré som vyrobil nové z plastového kruhového profilu, ďalej ich ochranné klietky, ktoré sú z plechových prúžkov. Asi najvýznamnejšou úpravou bolo orezanie blatníkov do podoby, akú mali tanky typu Lee, keďže tie v stavebnici sú ako na sesterský typ M3 General Grant, čo bol britský derivát tohto tanku s inou vežou. Ďalšia vec sú vinylové pásy, ktoré sú síce pekne pružné, ale radšej by som uvítal článkové. To by som ale už od stavebnice za nie celé dve stovky chcel veľa. V každom prípade sú použiteľné a majú celkom pekný vzor. Kamufláž som zvolil, ako som spomínal, od Kurska. Zaujala ma práve vlasteneckými heslami na boku a čele korby, ktoré jasne poukazujú na to, u koho tank slúžil. Inak dekaly zo stavebnice sú pekné, ponúkajúce označenia na dva americké stroje. Ako základnú farbu som použil Revell 46 Nato olive, do ktorej som na zosvetlenie stredov plôch pridal žltú Humbrol 24. Podvozok je nastriekaný antracitovou farbou Revell 9, stredy kolies sú vystriekané kamuflážnou zelenou. Po nástreku kamufláže prišiel na radu lesklý lak a obvyklé techniky ako wash, filtre atď. Na záver som už len naniesol pigmenty na podvozok tanku ( zmes Europe dust od MIGa a Tmavá zem od CMK ). No a nakoniec prišla na rad podložka. Keďže tank je od Kurska, tak som moc nešpekuloval- rovina a nejaké trsy vyššej trávy a na oživenie sem tam nejaký šutrík. Podložka je robená rovnakým spôsobom ako som popisoval v článkoch V ožidanii nastuplenija a Bei Vraga. Tak snáď sa vám trochu zapáči, tento tank je fakt tak škaredý, až je pekný :)

T-60 (1/35) ( časť 7 )

2008-09-11T13:48:00.007+02:00

No tak som konečne dokončil interiér. Poklopy, ako i mechanizmy pohybu zbraňového kompletu a veže sú už hotové, takže sa už budem môcť venovať farbeniu interiéru. Tu sú fotky..

T-60 (1/35) ( časť 6 )

2008-09-04T15:03:00.008+02:00

No, aby sa vám nemálilo, tak nadväzujem na T-60 znova T-60kou :) Som sa spamätal konečne a začal niečo robiť do veže. A keďže sa mi dosť chcelo, tak mám už väčšinu interiéru veže hotovú. Chýbajú ešte pohybové mechanizmy veže a výzbroje, ale to až nabudúce. Takže moja terajšia práca zahrňa držiak nábojovej bedne na 20 mm granáty, sedačku a opierku strelca-veliteľa, priezory, pistol porty a závery kanónu TNŠ a DT guľometu so zameriavačom TNPP-1.

Výstava k 65.výročiu Kurskej bitky v Múzeu SNP: M Í L´N I K Y OBRATU - K U R S K

2008-08-03T14:58:00.009+02:00

31.7.2008 som bol v Banskej Bystrici. Samozrejme, keď už som tam bol, tak som nemohol vynechať návštevu Múzea Slovenského národného povstania. Stalo sa už zvykom, že začali okrem stálej expozície, robiť i menšie tematické výstavy pri príležitosti výročí rôznych bitiek na Východnom fronte. Dávnejšie to bola výstava fotografií k výročiu Stalingradskej bitky. Teraz, keď som bol, tak sa práve konala výstava k 65. výročiu Kurskej bitky. Výstava je umiestnená na prízemí budovy múzea, pozostáva z celkom slušnej zbierky fotografií a dopĺňa ju premietanie filmu o priebehu bojov. Pri vstupe dotvára atmosféru sovietske protitankové delo vzor 1942 kalibru 45 mm, nemecký guľomet MG 34 a dve figúry vojakov- sovietskeho delostrelca a nemeckého pešiaka. Výstava ma veľmi zaujala, preto si ju dovolím všetkým záujemcom o históriu Druhej svetovej vojny doporučiť. Oplatí sa to vidieť. Výstava potrvá do 21.septembra 2008. Viac info tu http://www.muzeumsnp.sk/ Tu sú nejaké fotografie z výstavy ....

Ponorka projektu 877 Paltus ( Kilo class submarine ) (1/700)

2008-07-28T11:47:00.007+02:00

Pomedzi všetku tú techniku, čo mám rozostavanú, som si stihol zlepiť i takúto oddychovečku. Model ponorky od firmy Hobby Boss, ktorej predloha je v kóde Nato známa ako trieda Kilo a jej originálne sovietske označenie znie Projekt 877 Paltus, je veľmi roztomilý- na dlžku má asi tak 10 cm a skladá sa z desiatich dielov včítane stojanu. Jeden z nich nepoužieme, keďže stavebnica nám dáva na výber z dvoch typov lodných skrutiek- sedemlistej a šesťlistej. Ja som sa rozhodol pre prvú variantu. Stavebnička sa dá zložiť doslova za pár desiatok minút. S výberom kamufláže problém nebol- jednofarebná antracitová, ktorá je dnešným štandardom v ruskom námorníctve. Farbenie tiež celkovo zabralo niekoľko desiatok minút. Potom už len wash, dryrush a matný lak a "uhorečka" mohla putovať do mojej vitríny. Mám z nej veľkú radosť, vďaka jej malým rozmerom je skutočne rozkošná a opäť raz rozšírila moju ponorkovú "flotilu". Ako ďalšiu si pri najbližšej príležitosti postavím americkú ponorku SSN-21 Seawolf v tej istej mierke a od rovnakého výrobcu. Model sa skladá absolútne v pohode, všetko dobre pasuje a stopy po deliacich rovinách sú vhodne volené, takže stavbu zbytočne nezdržujú. Každému, kto má chuť si oddýchnuť od komlikovanejších stavieb, či si len postaviť nejaký "výstrelok fantázie" alebo sa zaujíma o ponorky môžem len doporučiť. A to ako som to zvládol ja môžete posúdiť sami...

Kde- nibud na Ukraine (Niekde na Ukrajine)... (1/72) (hotovo)

2008-07-11T15:04:00.015+02:00

Takto som pomenoval túto malú scénku, tvorenú tankom T-34 model 1942 od firmy Dragon, očakávajúcim útok na okraji obilného poľa. Všade je zlovestné ticho, iba obilie šumí.... schyľuje sa k bitke....

Podložka je vytvorená presne tak isto ako v prípade scénky Bei vraga !!!. Základ tvorí polystyrénová doštička potretá disperzným lepidlom Duvilax, na povrchu ktorej je natvarovaný terén zo "samodomo" vyrobeného papiermašé. Nasledovalo lepenie obilia z vlasov obyčajného maliarskeho štetca. Vždy som zobral medzi prsty pár vlasov a odstrihol ich asi v polke dlžky vlasu štetca. Na miesto som ich prilepil pocomou gelového sekundového lepidla Super Attak Power gel, nechal chvíľu zavädnúť, obral vlasy ktoré sa neprilepili a "stoh" ešte poistil zaliatím riedkym sekundovým lepidlom Super Attak Precision. Ďalším krokom bolo striekanie terénu zemitou farbou Tamiya. Ďalej som potrel požadované plochy lepidlom Duvilax a posypal statickou trávou pre vláčikárov, prestriekal ju Olive drab od Tamiye, aby som stlmil jej jasný odtieň a zľahka ju zvýraznil jemným drybrushom svetlozelenou Humbrolkou. Potom ostávalo už len prilepiť tank, pomocou sekundového lepidla. Jedinou úpravou na "téčku" bolo akurát zaprášenie pomocou pigmentov CMK Svetlý prach a MIG European dust. Vzhľadom na to, že pásy sú z DS styrénu tak to chvíľu trvalo, kým sa mi model podarilo fixovať, keďže sú dosť poddajné. Na záver som celok zľahka "poprášil" matným lakom Revell. Ja som z výsledkom spokojný, a čo si myslíte vy?

T-60 (1/35) ( časť 5 )

2008-05-19T23:58:00.005+02:00

Nu, tak zas čosi pridávam....tiahla rajčákov, tiahlo plynu, natiahnuté elektrické rozvody, prístrojová doska, pistol port vodiča, páka radenia rýchlostí a na záver dve fotky celkového usporiadania. Tým by bola korba hotová a môžem pokračovať vo veži....

T-60 (1/35) ( časť 4 )

2008-05-11T19:09:00.005+02:00

Po čase som sa opäť vrátil k T-60 a čosi som porobil na interiéri, konkréktne hnacie hriadele, sedačku vodiča, rajčáky, pedále atď. Všetko je robené metódou "co dům dal" z doštičiek a plastových tyčiniek, hliníkového plechu z čajových sviečok, profilu Tamiya a profilu neznámeho výrobcu. Poťah sedačky je z Milliputu Black. Tak tu sú fotky....

"Malyj vichr" T-70 (1/72)

2008-04-19T15:40:00.013+02:00

Už dlhšiu dobu som uvažoval o tvorbe nejakej minipodložky pod model. Tak toto je výsledok mojej snahy. Prečítal som si pár rád k tvorbe podložiek na ModelFóre a dal som sa do toho. Základ terénu je zmes hajzelpapiera zmiešaného s disperzným lepidlom a vodou (dobre sa tvaruje). Tráva je statická od Fallera a suché byliny sú zo štetín maliarskeho štetca. Odtieň statickej trávy bol trocha "jačavý" tak som ho utlmil zelenou Tamkou. Vyjazdené pruhy sú posypané na jemno preosiatou zeminou a prestreknuté zemitou Tamiyou. Na podložku som umiestnil starší model T-70 od UM, ktorý som mal už nejaký ten piatok hotový. Nastriekaný bol klasicky Revell 68 a zosvetlenie 68 + žltá. Urobil som na ňom ešte pár úprav - stlmil som odtieň hrdze na výfukoch, zvýraznil odreniny, zaprášil pomocou pigmentu MIG Europe dust a urobil olejové škvrny antracitovou Revellkou a lesklým lakom. A bolo hotovo :)

T-60 (časť 3) (1/35)

2008-02-10T14:05:00.001+01:00

T-60 (časť 2) (1/35)

2008-02-10T13:46:00.001+01:00

T-60 (časť 2 a 3)

Tak som opäť trochu pokročil v stavbe. Na fotkách som sa snažil zachytiť všetky úpravy,ktoré som urobil t.j. vyfrézovanie priezorového poklopu vodiča a montážneho otvoru na čelnom pancieri korby. Najviac času som ale strávil nad prevodovkou,ktorú som musel pracne vyrábať systémom "čo dom dal". Myslím si že teraz by už mala byť hotová,až na nejaké drobné prebrúsenia. Ďalej bol na rade motor na ktorý som zatiaľ dorobil iba nohy stojanu,ktoré zatiaľ nie sú v konečnej podobe,taktiež chýba výfuk,kabeláž atď. To bude predmetom mojej ďalšej práce. No a nakoniec som stihol ešte i kryt ventilátora motora vzadu v korbe. Ten je vyrobený z plastovej dosky na ktorej je nalepená sekunďákom sieťka a olemovaný tenkým prúžkom papiera impregnovaného taktiež sekunďákom. Toť zatiaľ vsio,až pokročím, opäť čosi pridám:)

T-60 (časť 1) (1/35)

2008-01-19T19:06:00.001+01:00

No tak máme zas nový rok a s ním by sa mi patrilo aj niečo robiť na modeloch. Teraz mám skúškové obdobie ,takže na modely tak môžem väčšinu času iba smutne pozerať ,ale predsa len občas mi to nedá a čo to spravím. Pomimo iných vecí mi to nedalo a začal som s niečím, čo ma lanárilo už dlho- skúsiť dorobiť interiér.
Voľba padla na mne srdcu veľmi blízku a na stavebne nenáročnú predlohu -ľahký tank T-60. Stavebnica je od RPM (Poľsko) v mierke 1/35 a obsahuje i pekné lepty :) . Všetko čo je zatiaľ v korbe , je robené z plastových profilov a doštičiek z domáceho vrakoviska. Iba predný pár torzných tyčí je z 1 mm guľatého profilu od firmy Tamiya. Nity sú robené pomocou gelového sekunďáku Loctite.

Nie veľmi vábnivo vyzerajúce čierne a šedé mapy sú od leštitelného Humbroláckeho gunmetalu

a Tamiyáckeho tmelu rozriedeného v acetóne (kôli natieraniu).

Oboje je nanesené len kôli kontrole a a zjednoteniu povrchu.

Okrem svojich progresových fotografií by som rád uviedol stručný popis vozidla.

Tento typ tanku vznikol na požiadavok pre tank ,ktorý by sa mohol vyrábať s čo najväčšou možnou mierou použitia automobilových súčiastok a mal sa stať náhradou typov BT a T-26 . Projekt pripravili v továrni č.37 vo Sverdlovsku pod vedením šéfkonštruktéra Astrova. Výrobná dokumentácia bola pripravená behom dvoch týždňov,tank dostal továrenské označenie 060. Zanedlho začala masová výroba. Tá dala približne 6000 strojov (niektoré zdroje tvrdia 6045 , iné 5839 alebo 5915 kusov).Tank mal na každej strane štyri kyvné ramená s pojazdovými kolesami s torzným odpružením ,vzadu sa nachádalo napínacie koleso rovnakého typu ako pojazdové. Vpredu sa nachádzalo hnacie koleso. Hornú vetvu pásu niesli na každej strane tri kladky. Výzbroj pozostávala s automatického malorážového kanónu TNŠ kalibru 20 mm a spriahnutého tankového guľometu DT. Posádku stroja tvorili dvaja tankisti: strelec-veliťeľ vo veži a vodič-mechanik v korbe vozidla. Tank mal dva základné výrobné vzory a to model 1941 a 1942. Hlavnými rozdielmi navonok boli u vzoru 1941 pojazdové a napínacie kolesá lúčového typu a výfuk s tlmičom vyvedený až na zadný pancier korby proti kolesám plného typu a krátkemu výfuku na stropnom pancieri korby napravo za vežou u modelu 1942. Pancierovanie bolo u vzoru 1941 v rozsahu od 10 do 20 mm , u vzoru 1942 to bolo 10 až 35 mm. Existovala taktiež verzia s prídavným pancierom hrúbky 5 mm,ktorý bol aplikovaný v roku 1942 u staršieho vzoru 1941 na boky veže a masku kanónu ,čím sa zvýšila úroveň pancierovania veže na hodnotu 25 mm.

Šťastný Nový rok !

2008-01-10T20:26:00.001+01:00

PzKpfw III Ausf.G (1/72)

2007-10-12T13:27:00.006+02:00

Model je od českej firmy Attack. Napriek tomu, že sa jedná o short runovú stavebnicu, stavba prebiehala v relatívne bezproblémovom duchu. Tu a tam bolo občas treba niečo zatmeliť a zabrúsiť a tak isto bolo treba diely skúšať licovaním na sucho. Jediný výrazný detail, ktorý v stavebnici chýba a ktorý bolo treba doplniť, ak chceme stavať verziu z afrického bojiska, sú tzv. "trop" kryty prístupu vzduchu na poklopoch nad motorom. Tie som vybrúsil z plastikových doštičiek. Kamufláž som si vybral z afrického bojiska, v pieskovej žltej Rommelových Afrika Korps. Použil som pieskovú Humbrol 93 a zosvetľoval 93 + biela. Potom nasledoval klasicky wash, drybrush a napokon chipping antracitovou syntetikou. Podvozok je zľahka preprášený pomocou striekacej pištole. Na záver som už len zaprášil niektoré miesta na povrchu a podvozku tanku pigmentom CMK Púštny prach.

T-34 model 1940 (1/35)

2007-10-12T12:23:00.008+02:00

Model je od ruskej Maquette. Rozhodne nie je vhodný pre neskúseného modelára. Dá sa z neho postaviť slušný model, avšak mnoho dielov je potrebné upravovať rezaním a tmelením. Taktiež je nutné mnoho skúšania a pribrusovania, kým všetko sadne tak ako má. Je to dané tým, že stavebnica je vlastne akási konverzia zo skôr vydanej stavebnice T-34/85. Obsahuje korbu z 85 (ktorú je potrebné spomínanými úpravami dostať do podoby vzoru 1940) a konverzné diely na korbu + nový rámik s vežou. Novšie diely sú však dosť hrubé, hlavne čo sa týka povrchu. Najsilnejšou stránkou modelu sú veľmi pekne stvárnené pojazdové kolesá a pásy, ktoré sa zostavujú po jednotlivých článkoch, čo umožnuje vytvorenie prevesov medzi jednotlivými kolesami.

Kamufláž som zvolil štandardnú sovietsku zelenú (Revell 68 základ a zosvetlenie 68 + žltá). Označnie udáva príslušnosť k 116.tankovej brigáde, Západný front,máj 1942. Dekaly som použil zo stavebnice inej T-34 od Dragona.

Podvozok je blatený pigmetami CMK, pričom hrudy blata sú mix disprzného lepidla a sódy bikarbóny. Pred nanesením pigmentov som ho ešte prestriekal prachovou Revellkou (presne si už nepamätám odtieň).

Olejové a palivové škvrny sú čierna Revellka a lesklý lak.

Nakoniec som grafitom vyleštil styčné plochy kolies a pásov a pásov so zemou.

Sovietska ponorka typ M (Maljutka) XII.serie (1/400)

2007-10-12T11:49:00.006+02:00

Ďalšia z mojich starších vecí z prelomu rokov 2006/07. Stavebnica, tejto maličkej ponorky pochádza od firmy Maquette z Ruska. Model samotný sa staval bez väčších problémov, avšak niektoré detaily si zaslúžia nahradiť lepšími vlastnej výroby, pretože originálne sú hrubé. Konkrétne to platí hlavne o 45mm kanóne na prednej palube ponorky, periskope,stožiari vlajky, stožiarikoch držiacich lano vedúce ponad celú palubu. V stavebnici sa nenachádza akurát spomínané lano, ktoré som doplnil z medeného drôtiku a vlajku sovietskeho námorníctva,ktorú som si vytlačil na tlačiarni. Všetky úpravy je vidno z fotografií. Kamufláž je počas 2.svetovej vojny štandardná šedo-zelená. Na jej stvárnenie som použil farby Humbrol 76 (podhladinová časť) a 165 (nadhladinová časť). Potom už nasledoval len wash a drybrush. Delo je nafrbené leštitelným gunmetalom od Humbrolu.

KV-9 (1/72)

2007-10-10T10:29:00.007+02:00

Stavebnica tohto ťažkého tanku je od bieloruskej firmy PST. Jedná sa o short run, takže nejakému tmeleniu a brúseniu sa nevyhneme. Avšak nie je to nič katasrofického, diely vcelku slušne licujú. Na pár miestach (ako napríklad spoj vrchnej a spodnej časti korby či spoj stropu veže a jej bokov) príde ku slovu tmel. Detaily sú stvárnené pekne, takže po tejto stránke som so stavebnicou spokojný. Jediným tvrdším orieškom sú pásy. Treba sa s nimi trocha "vyhrať", aby nám sadli tak, ako majú. Jedná sa o jeden z najstarších modelov mojej zbierky. Bol dokončený roku 2006 a striekaný ešte legendárnym sovietskym Aerografom. Jeho vek je vidieť takisto na absencií previsov pásov (použil som ich priamo bez úprav zo stavebnice).

Keďže KV-9 bol prototyp, ktorý vznikol v sérii pár kusov, tak na "výber" je len celozelená kamufláž bez akýchkoľvek označení. Niektorý stroj, alebo stroje, sa však podľa niektorých prameňov vraj dostali do bojového nasadenia. Takže som si vytvoril vlastnú zimnú kamufláž, ktorá mi prišla ako lepšia voľba než zelená. Použil som syntetické farby Humbrol 159 (zelená) a Revell (biela).

Podvozok je nastiekaný zemitou Humbrolkou (presný odtieň si už nepamätám), kolesá zelenou Humbrolkou 159 a napokon zablatený pigmentami CMK Star Dust (tmavá a svetlá zem). Zbytky snehu sú z mixu Duvilaxu, vody a bielej Tamiye XF-2.

Olejové škvrny sú robené silne zriedenou čiernou Revellkou a pretreté lesklým lakom.

Na záver som ešte vyleštil styčné plochy grafitom.